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機(jī)油粘度過高會帶來以下危害:
(1)耗燃料油
高粘度光滑油的粘度大,會使機(jī)件外表間的摩擦阻力增大,功率損失添加,油耗上升。假如運(yùn)用粘度較低的光滑油,便可以削減油液內(nèi)部的摩擦耗費(fèi),而機(jī)件的磨損并無添加。據(jù)實(shí)驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度下降一個(gè)等級,發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為1%—3%。
(2)影響散熱
光滑油粘度大,油的循環(huán)速度也就慢,帶走熱量的速度也慢,易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
(3)加速油品的老化
由于光滑油粘度高,油品循環(huán)速度慢,經(jīng)過光滑油濾清器的次數(shù)就少,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中生成的金屬末屑、炭粒、塵土不能被及時(shí)從摩擦外表中清洗出去,將加速油品的老化,一起加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
汽車的潤滑比汽車嚴(yán)格,汽車加了汽車機(jī)油的后果……
汽車燃燒室溫度要高于汽車燃燒室溫度,并且高很多,高溫可以使?jié)櫥停C(jī)油)加快老化,結(jié)垢,造成部件磨損和潤滑失效。汽車機(jī)油不管是全合成機(jī)油還是半合成機(jī)油它們都接受不了高溫所帶來的影響。(高溫作用下的機(jī)油可以加快火花塞堵塞,閥門積碳,動(dòng)力下降降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,為何會堵塞火花塞呢,CNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,下面有介紹)
呈氣(霧)態(tài)進(jìn)入氣缸,對氣缸,閥門各部件無法起到潤滑作用,汽車是以滴狀液態(tài)噴入氣缸,對氣缸,氣閥各部件都起到潤滑作用,這就是為何普通機(jī)油無法滿足汽車機(jī)油的需求。
汽車尾氣排放大量氮化物,氮化物可以加快機(jī)油老化增加底部油泥,堵塞油路,造成發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),所以說普通汽車機(jī)油根本無法滿足汽車的特殊需求。
汽車使用汽車機(jī)油會造成氣門磨損,關(guān)閉不嚴(yán)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,感覺無力,嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油灰分之重要性
灰分是指在規(guī)定條件下,灼燒后剩下的不燃燒物、經(jīng)燃燒所得的無機(jī)物?;曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類。潤滑油行業(yè)所稱灰分,也叫硫酸鹽灰分,是在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量,使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽,稱量計(jì)算得到的結(jié)果。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油灰分之重要性
以為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑,灰分尤其重要。作為燃料,它的燃燒特點(diǎn)不同于汽油和柴油,燃?xì)馊紵龑儆谕耆紵容^干凈,金屬之間的摩擦,高溫腐蝕導(dǎo)致閥門及閥座的磨損都依靠灰分控制,因此要求潤滑油灰分不能太低。如果灰分過低,會導(dǎo)致閥門及閥座的磨損、嵌入和沉陷。
但如果灰分過高,經(jīng)過一段時(shí)間的使用會有灰分沉積,邯鄲燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,灰分沉積是由于燃燒不良形成的碳顆粒和機(jī)油添加劑中的金屬鹽形成。高溫會致使灰分沉積在火花塞點(diǎn)火前引起早燃,產(chǎn)生爆震,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油品牌,增加發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是軸承與曲軸的負(fù)擔(dān)。導(dǎo)致無法控制燃燒、過熱、功率損失和振動(dòng)噪音等現(xiàn)象的增加。而活塞上的灰分聚集物由于缸內(nèi)壓力的變化,很有可能發(fā)生自燃,也就是會發(fā)生爆震現(xiàn)象,對發(fā)動(dòng)機(jī)十分不利。另外大量沉積物積累將導(dǎo)致閥門熔損、燃燒室及活塞沉積物襯里磨損、火花塞骯臟、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞。因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油對灰分有嚴(yán)格的要求,需要有適宜的灰分。
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