潤滑油是汽車不可或缺的零部件，但常常因?yàn)楸ｐB(yǎng)周期長而被忽略。打個(gè)比方，如果說決定汽車能不能跑，那么潤滑油則決定了汽車能跑多久。沒有良好的潤滑，汽車的壽命會(huì)大打折扣。而且，汽車的很多零部件都離不開潤滑油，遠(yuǎn)不止發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油那一種。今天，我們就來了解一下潤滑油在汽車上的分布，看看他們都在哪兒呢。潤滑油是涂在機(jī)器軸承等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體，有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)油） 同為潤滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油（簡稱機(jī)油）的潤滑條件是苛刻的。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)是一切動(dòng)力的源泉，摩擦面上承受的負(fù)荷很大。 其次，摩擦面的溫度高，潤滑油粘度易下降，難形成油膜。 然后，高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過間隙泄漏到曲軸箱，污染潤滑油，加快氧化。 還有，工作溫度差大，零件會(huì)熱膨脹和熱變形，油膜難以在變化的間隙內(nèi)附著。 后，發(fā)動(dòng)機(jī)有很多運(yùn)動(dòng)部件，一種潤滑油要搞定所有的潤滑條件。 所以，萬萬不可忽視機(jī)油的定期更換，依油質(zhì)和環(huán)境的不同，更換周期一般為5000~15000km，依照車輛說明書即可（記住，說明書比4S店的說法更）。記得機(jī)油濾清器要一并更換哦！

那么問題來了，是不是一定要加歐洲原瓶進(jìn)口的機(jī)油呢? 當(dāng)然也不是，國內(nèi)的各個(gè)汽車廠家給汽車使用的初裝油和供給4S店的廠家原裝油其實(shí)基本都是國產(chǎn)的，國內(nèi)使用較多的長城、美孚、殼牌無一不是國產(chǎn)。其實(shí)單從使用的角度來說，用廠家提供的原裝油是沒有任何問題的，畢竟這是廠家經(jīng)過了大量的實(shí)驗(yàn)的，而且使用廠家的油是會(huì)提供質(zhì)保的。

所以綜上看來，如果我們是一個(gè)汽車小白，那我們完全沒必要去想著淘什么多好的進(jìn)口機(jī)油，老老實(shí)實(shí)按照說明書上的標(biāo)號(hào)使用廠家提供的油就好了，全合成機(jī)油品牌排行，也能保證你的汽車不出什么問題，盲目去選擇其他品牌機(jī)油可能會(huì)出現(xiàn)標(biāo)號(hào)選錯(cuò)的情況，全合成機(jī)油排行，反而對(duì)車不好。那么對(duì)于一些老司機(jī)來說，進(jìn)口的機(jī)油也是可以嘗試用一用的，比如：SRS、北海、魔克、速馬力，它們的換油周期可以更長、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的表現(xiàn)可能會(huì)更，體現(xiàn)在動(dòng)力更足、高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更好聽等。在選擇國外進(jìn)口機(jī)油時(shí)，首先要按汽車說明書或問修理工確定好標(biāo)號(hào)，之后再選擇靠譜的經(jīng)銷商或線上商店。與此同時(shí)，遼源全合成機(jī)油，這些歐洲、日本原瓶進(jìn)口的機(jī)油也有不透明的市場，可能會(huì)有少量的產(chǎn)品流入國內(nèi)，這就要求我們有一定的分辨能力。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做為一種機(jī)械設(shè)備，針對(duì)潤滑油的需要同一般機(jī)械設(shè)備對(duì)比有其一同的一面，如規(guī)定有合理的黏度，一定的、抗磨損、耐腐蝕與粘溫等功能規(guī)定。但汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也是一種的機(jī)械設(shè)備，它對(duì)潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)又有其的一面，其多樣性關(guān)鍵有：1）對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總的需要是體型小，凈重要輕，組織緊密，并且功率要大，因而它的企業(yè)摩擦表面承擔(dān)的負(fù)載非常大。2）除開摩擦熱以外，也有遭受燃燒熱的危害，因此摩擦面的溫度很高，使?jié)櫥宛ざ冉档?，浮油產(chǎn)生較艱難。3）燃燒房間內(nèi)的超高壓高溫的燃燒氣體會(huì)根據(jù)活塞桿、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和氣缸套中間的間隙，泄露到曲軸箱，全合成機(jī)油代理商，這種燃燒氣體是汽柴油和小量潤滑油的燃燒和未燃燒造成的氣體和一些細(xì)顆粒物（煙炱），一般 變成 曲軸箱竄氣的主要成分，它會(huì)環(huán)境污染潤滑油，并在一定情況下更會(huì)促進(jìn)其空氣氧化。4）燃燒室周邊必須的潤滑油是利用活塞桿和缸套房的間隙，氣缸桿和氣門座圈間的間隙進(jìn)到的，因而提供的油比較艱難。

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