潤滑油是汽車不可或缺的零部件，但常常因為保養(yǎng)周期長而被忽略。打個比方，如果說決定汽車能不能跑，那么潤滑油則決定了汽車能跑多久。沒有良好的潤滑，汽車的壽命會大打折扣。而且，汽車的很多零部件都離不開潤滑油，遠(yuǎn)不止發(fā)動機潤滑油那一種。今天，我們就來了解一下潤滑油在汽車上的分布，看看他們都在哪兒呢。潤滑油是涂在機器軸承等運動部分表面的油狀液體，有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。

發(fā)動機（機油） 同為潤滑油，發(fā)動機潤滑油（簡稱機油）的潤滑條件是苛刻的。

首先，發(fā)動機是一切動力的源泉，摩擦面上承受的負(fù)荷很大。 其次，摩擦面的溫度高，潤滑油粘度易下降，難形成油膜。 然后，高溫高壓的燃燒氣體會通過間隙泄漏到曲軸箱，污染潤滑油，加快氧化。 還有，工作溫度差大，零件會熱膨脹和熱變形，油膜難以在變化的間隙內(nèi)附著。 后，發(fā)動機有很多運動部件，一種潤滑油要搞定所有的潤滑條件。 所以，萬萬不可忽視機油的定期更換，依油質(zhì)和環(huán)境的不同，更換周期一般為5000~15000km，依照車輛說明書即可（記住，說明書比4S店的說法更）。記得機油濾清器要一并更換哦！

那么問題來了，是不是一定要加歐洲原瓶進(jìn)口的機油呢? 當(dāng)然也不是，國內(nèi)的各個汽車廠家給汽車使用的初裝油和供給4S店的廠家原裝油其實基本都是國產(chǎn)的，國內(nèi)使用較多的長城、美孚、殼牌無一不是國產(chǎn)。其實單從使用的角度來說，用廠家提供的原裝油是沒有任何問題的，畢竟這是廠家經(jīng)過了大量的實驗的，而且使用廠家的油是會提供質(zhì)保的。

所以綜上看來，如果我們是一個汽車小白，那我們完全沒必要去想著淘什么多好的進(jìn)口機油，老老實實按照說明書上的標(biāo)號使用廠家提供的油就好了，全合成機油品牌排行，也能保證你的汽車不出什么問題，盲目去選擇其他品牌機油可能會出現(xiàn)標(biāo)號選錯的情況，全合成機油排行，反而對車不好。那么對于一些老司機來說，進(jìn)口的機油也是可以嘗試用一用的，比如：SRS、北海、魔克、速馬力，它們的換油周期可以更長、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的表現(xiàn)可能會更，體現(xiàn)在動力更足、高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音更好聽等。在選擇國外進(jìn)口機油時，首先要按汽車說明書或問修理工確定好標(biāo)號，之后再選擇靠譜的經(jīng)銷商或線上商店。與此同時，遼源全合成機油，這些歐洲、日本原瓶進(jìn)口的機油也有不透明的市場，可能會有少量的產(chǎn)品流入國內(nèi)，這就要求我們有一定的分辨能力。

汽車發(fā)動機做為一種機械設(shè)備，針對潤滑油的需要同一般機械設(shè)備對比有其一同的一面，如規(guī)定有合理的黏度，一定的、抗磨損、耐腐蝕與粘溫等功能規(guī)定。但汽車發(fā)動機也是一種的機械設(shè)備，它對潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)又有其的一面，其多樣性關(guān)鍵有：1）對汽車發(fā)動機總的需要是體型小，凈重要輕，組織緊密，并且功率要大，因而它的企業(yè)摩擦表面承擔(dān)的負(fù)載非常大。2）除開摩擦熱以外，也有遭受燃燒熱的危害，因此摩擦面的溫度很高，使?jié)櫥宛ざ冉档停∮彤a(chǎn)生較艱難。3）燃燒房間內(nèi)的超高壓高溫的燃燒氣體會根據(jù)活塞桿、發(fā)動機活塞和氣缸套中間的間隙，泄露到曲軸箱，全合成機油代理商，這種燃燒氣體是汽柴油和小量潤滑油的燃燒和未燃燒造成的氣體和一些細(xì)顆粒物（煙炱），一般 變成 曲軸箱竄氣的主要成分，它會環(huán)境污染潤滑油，并在一定情況下更會促進(jìn)其空氣氧化。4）燃燒室周邊必須的潤滑油是利用活塞桿和缸套房的間隙，氣缸桿和氣門座圈間的間隙進(jìn)到的，因而提供的油比較艱難。

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