新馬燃?xì)鈾C(jī)油燃?xì)馄?chē)保養(yǎng)使用機(jī)油有必要嗎?

燃?xì)馄?chē)保養(yǎng)使用機(jī)油有必要嗎？燃?xì)馄?chē)與車(chē)有什么區(qū)別？燃?xì)馄?chē)的潤(rùn)滑保養(yǎng)比車(chē)苛刻，主要有以下原因造成：燃?xì)馄?chē)燃燒室溫度遠(yuǎn)高于使用，促使?jié)櫥偷倪^(guò)快老化，造成潤(rùn)滑失效和部件早期磨損閥座及部件干澀無(wú)潤(rùn)滑，重卡燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，極易產(chǎn)生過(guò)度磨損。排放的尾氣中氮化物多，促進(jìn)機(jī)油過(guò)快變質(zhì)，油泥增多。為什么燃?xì)馄?chē)的潤(rùn)滑是兩高一難？燃燒室高溫（高達(dá)600度）CNG燃燒產(chǎn)生的熱值要比大，使燃燒室溫度升高。相對(duì)不同氣源、不同功率的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度比車(chē)高幾十到幾百度不等。難潤(rùn)滑

發(fā)起機(jī)油是一種非常復(fù)雜的油品

發(fā)起機(jī)油是一種非常復(fù)雜的油品

首要讓我們探討一下基礎(chǔ)油。美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）將基礎(chǔ)油分成五類(lèi)，每種類(lèi)別的技能與功能特征都大不相同。雖然基礎(chǔ)油是重型車(chē)輛發(fā)起機(jī)油中占比大的成分（通常占60-95%的重量），但即便是質(zhì)量高的基礎(chǔ)油，也不可能實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)起機(jī)的維護(hù)，使其免受高溫、剪切力、磨損顆粒、化學(xué)稀釋、水稀釋和腐蝕等各種要素的影響。

在研制復(fù)合添加劑的時(shí)分，配方設(shè)計(jì)師有必要考慮其使用的基礎(chǔ)油的特性，因?yàn)槊糠N基礎(chǔ)油都對(duì)添加劑配方提出了不同的要求。

黏指劑

黏指劑是通過(guò)特別設(shè)計(jì)的聚合物，用于控制特定溫度規(guī)模和工作環(huán)境中的潤(rùn)滑油粘度（稠度）。隨著發(fā)起機(jī)部件變得越來(lái)越精細(xì)，先進(jìn)聚合物不僅有助于發(fā)起機(jī)在越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更的工作，LNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，而且在進(jìn)步功率、耐久性和維護(hù)才能方面也起到了關(guān)鍵作用。

常見(jiàn)機(jī)油標(biāo)號(hào)的含義是什么？

API是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱(chēng)，API機(jī)油分為三類(lèi)：

“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，“C”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型?！癝”或“C”后邊的字母標(biāo)號(hào)標(biāo)明了機(jī)油的品質(zhì)級(jí)別，字母在字母表中排序越靠后，品質(zhì)等級(jí)越高。

常見(jiàn)的汽油機(jī)油有SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，邢臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，SH，SJ，SL，SM，SN諸多級(jí)別，從"SA"一直到"SN"，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油排行榜，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。中的機(jī)油多是SF級(jí)別以上的，可以根據(jù)車(chē)輛的使用說(shuō)明對(duì)應(yīng)選擇機(jī)油標(biāo)號(hào)種類(lèi)，而非級(jí)別越高越好。

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