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零部件加工精度的影響問題，油缸管厚壁，在液壓缸的制造過程中應嚴格控制缸體內壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關鍵，在國內加工工藝中，活塞桿

表面的加工基本上是車后磨削，保證直線度問題不大，但對于缸體內壁的加工，其加工方法很多，有鏜削—滾壓、鏜削—珩磨、直接珩磨等，但由于國內材料的基礎

水平較國外有差距，管材坯料直線度差，壁厚不均勻、硬度不均勻等因素，往往直接影響缸體內壁加工后的直線度，因此建議采用鏜削—滾壓、鏜削—珩磨工藝，如

直接珩磨，則必須首先提高管材坯料的直線度。

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.絎磨油缸管珩磨機的選用原則有哪些？

答：珩磨機的選用原則，一般來講主要有以下這些，為：

(1)應按照工件孔徑、孔長以及外形尺寸等，來選擇主要規(guī)格和參數(shù)。

(2)應根據(jù)孔的結構形式，來選擇設備的性能。

(3)應根據(jù)孔加工余量、形狀誤差以及孔精度要求等，絎磨油缸管，來選定擴張進給方式。

珩磨管，絎磨管，活塞桿，鍍鉻棒，鍍鉻活塞桿，油缸鋼管，油缸缸筒，油缸活塞桿，油缸珩磨管，油缸絎磨管，油缸管，油缸筒而絎磨管則是采用絎磨機生產的，機床主軸和絎磨頭采用浮動聯(lián)接，為了提高工件的集合能力，機床主軸和絎磨頭也可采用剛性聯(lián)接。絎磨管主要用于加工孔徑為5～500mm或孔徑更大的圓柱孔，例如閥孔、連桿孔、缸筒以及箱體孔。