齒輪的常用材料及熱處理

1、鍛鋼

是制造齒輪的主要材料，一般采用含碳量為0.1%—0.6%的碳素鋼或合金鋼。按輪齒表面硬度要求又可分為：HBS≤350和HBS>350兩類。

2、鑄鋼

通常用于尺寸較大(一般d>400～600㎜)、輪坯不宜鍛出的齒輪。

3、鑄鐵  

一般用于尺寸較大而低速的齒輪，并多采用質(zhì)優(yōu)的鑄鐵（如灰鐵HT300、球鐵QT450—5等）鑄造。

4、非金屬材料

為消除噪聲，對高速、承載小的齒輪，可采用塑料、尼龍、皮革等非金屬材料制造，并與金屬齒輪相匹配使用。

常用的熱處理工藝有：調(diào)質(zhì)、正火（軟齒面）；表面淬火、滲碳淬火、滲氮（硬齒面）

對于傘齒輪來說，非標(biāo)齒輪訂做，做好性能檢測是非常重要的，那么一般來說需要進(jìn)行的性能檢測都有哪些呢?

1.運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊，無異常振動和噪音。2.密封和接頭處無泄漏。3.無卡齒、運(yùn)動不流暢等現(xiàn)象。4.傳動部分是否正常，機(jī)床齒輪訂做，連接件、緊固件有無松動。5.無異常噪音，溫度不會升太高，沒有漏油等現(xiàn)象，測試噪聲要小于70分貝。于1h。6.負(fù)載性能試驗(yàn)試驗(yàn)時間：油溫平衡后2h及以上。

    傘齒輪磨損是多方面原因所致，其中中等磨損多數(shù)是由于齒面不規(guī)則，齒輪齒形的誤差大，河源齒輪訂做，潤滑劑粘度不夠或因某種條件使齒輪工作在混合膜潤滑邊界條件下所造成的。而那種因?yàn)橹剌d、過載或潤滑劑抗磨性能差引起的磨損更為嚴(yán)重，這種磨損的發(fā)生將迅速去除齒面材料，螺旋傘齒輪訂做，破壞齒的形狀和傘齒輪裝置的平穩(wěn)性，甚至引起停機(jī)故障。

    因此傘齒輪出現(xiàn)齒面磨損的情況，要及時的對產(chǎn)品進(jìn)行更換，確保滿足人們的生產(chǎn)需求。

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