超長(zhǎng)行程超高速直線模組同步皮帶漲松緊度要保持適當(dāng)

1、兩軸超長(zhǎng)行程超高速直線模組安裝底部平面度不過關(guān)。

兩軸超長(zhǎng)行程超高速直線模組安裝底部平面圖渡過大，會(huì)導(dǎo)致超長(zhǎng)行程超高速直線模組底部被強(qiáng)制性鎖附，導(dǎo)致超長(zhǎng)行程超高速直線模組底部，直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠產(chǎn)生彎折形變。輕則會(huì)使兩軸直線模組運(yùn)行摩阻提升，重則有可能是超長(zhǎng)行程超高速直線模組無法運(yùn)行，大幅降低直線模組使用期。

根據(jù)兩軸直線模組的精密度等級(jí)，一般一般對(duì)安裝底部的平面度要求應(yīng)小于0.05mm/m。對(duì)于精密加工級(jí)，安裝底部的平面度應(yīng)小于0.02mm/mm。

2、兩軸直線模組底端固定不動(dòng)鏍絲鎖附順序不對(duì)。

兩軸直線模組底端固定不動(dòng)鏍絲應(yīng)遵循先中間，后兩側(cè)，依次卡緊的規(guī)范。若先將兩側(cè)鎖上，會(huì)導(dǎo)致由于形變導(dǎo)致的拱起形自變量無法清除，從而導(dǎo)致直線導(dǎo)軌不能順暢運(yùn)行，降低行走平整度和平面度精度。

3、兩軸直線模組電機(jī)軸和滾珠絲杠軸承端蓋不一樣心。

雖然聯(lián)軸器能清除一定的軸幅度，但倘若兩軸超長(zhǎng)行程超高速直線模組滾珠絲杠軸承端蓋和電機(jī)軸的平行度晃動(dòng)值超出聯(lián)軸器的允許范圍，則會(huì)加速聯(lián)軸器的損壞，導(dǎo)致聯(lián)軸器聲響，或彈產(chǎn)生裂開。理應(yīng)盡量避免。

4、多軸龍們式構(gòu)成直線模組兩邊安裝高度凹凸不平。

直線模組采用龍們式安裝時(shí)，倘若兩邊的導(dǎo)軌高度凹凸不平，或者平行面兩直線模組不平行面，很有可能使直線模組憋住，加速直線模組的損壞。

5.兩軸直線模組同步皮帶張緊太松或太緊。

我建議直線模組同步皮帶漲松緊度要保持適當(dāng)，皮帶承受力過緊，會(huì)使同步輪和同步皮帶承受力過大，并導(dǎo)致聲響。皮帶承受力很松，會(huì)使傳動(dòng)裝置整個(gè)過程中導(dǎo)致間隙，降低精度，情況嚴(yán)重的情況下會(huì)導(dǎo)致跳齒。同步皮帶張緊水準(zhǔn)一般通過漲力矩和撓度值來確立。

超長(zhǎng)行程超高速直線模組的特性有哪些?

現(xiàn)階段，超長(zhǎng)行程超高速直線模組機(jī)器設(shè)備在各種各樣設(shè)備中運(yùn)用愈來愈廣泛，顧客對(duì)直線模組的掌握也循序漸進(jìn)。一般的顧客都搞清楚，超長(zhǎng)行程超高速直線模組一般分成二種，一種是滾珠絲桿型摸組，一種是傳動(dòng)帶型摸組，這二種都是有其與眾不同的特性。

挑選超長(zhǎng)行程超高速直線模組時(shí)，要掌握直線模組的特性：包含反復(fù)精度等級(jí)、直線模組的配備、超長(zhǎng)行程超高速直線模組的暢順度和可靠性，直線模組的長(zhǎng)壽命和噪聲。

好的直線模組應(yīng)具有：

1、可靠性

2、耐久性

3、彎曲剛度

4、精密度不斷工作能力

5、跑位精密度和健身運(yùn)動(dòng)敏感度

6、導(dǎo)向性精密度

7、健身運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性

8、機(jī)電工程特性

安裝超長(zhǎng)行程超高速直線模組需要注意些什么？

1、平行線滑臺(tái)模組安裝底邊平整度難題；

安裝底邊平面圖渡過大，會(huì)導(dǎo)致超長(zhǎng)行程超高速直線模組底邊被強(qiáng)制性鎖附，導(dǎo)致直線模組底邊，直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠產(chǎn)生強(qiáng)彎形變，輕則會(huì)使平行線滑臺(tái)模組運(yùn)作摩阻提升，重則有可能無法運(yùn)作，大幅降低使用期。

2、平行線超長(zhǎng)行程超高速直線模組底部固定不動(dòng)鏍絲鎖附順序難題；

安裝時(shí)底部固定不動(dòng)鏍絲應(yīng)遵循先中間，后兩側(cè)，依次卡緊的規(guī)范。若先將兩側(cè)鎖上，會(huì)導(dǎo)致由于形變導(dǎo)致的拱起形自變量無法消除，從而導(dǎo)致直線導(dǎo)軌不能順暢運(yùn)作，降低行走平整度和平面度精度。

3、平行線滑臺(tái)模組同步皮帶緊松和安裝難題；

同步皮帶張松緊度要維持適當(dāng)，皮帶承受力過緊，會(huì)使同步輪和同步皮帶抗拉強(qiáng)度過大，并導(dǎo)致聲響。皮帶承受力很松，會(huì)使傳動(dòng)裝置整個(gè)過程中導(dǎo)致間隙，降低精度，情況嚴(yán)重情況下導(dǎo)致跳齒。

4、同步皮帶安裝需兩端對(duì)齊；

在同步皮帶平行線滑臺(tái)模組安裝或電機(jī)頂裝時(shí)，理應(yīng)使同步輪維持平齊，要不然，會(huì)導(dǎo)致皮帶方向跑偏，進(jìn)而皮帶邊沿和同步皮帶擋邊產(chǎn)生磨擦，同步皮帶短時(shí)間內(nèi)便會(huì)損壞和裂開。

6、平行線滑臺(tái)模組傳感器因形變撞到感應(yīng)器；

傳感器磁感應(yīng)片因形變撞到紅外傳感器導(dǎo)致紅外傳感器損壞。預(yù)防措施：在插線和拖拽直線滑軌之前，先要檢查紅外傳感器你能一切正常依據(jù)紅外傳感器。

7、負(fù)載超出運(yùn)用范圍；

平行線滑臺(tái)超長(zhǎng)行程超高速直線模組型號(hào)規(guī)格挑選時(shí)，除開參照型號(hào)規(guī)格挑選手冊(cè)的可運(yùn)輸很大負(fù)載外，小編建議還應(yīng)審校動(dòng)態(tài)容許扭距，加減速轉(zhuǎn)變，如外伸要考慮到懸壁長(zhǎng)度等造成 的傷害，并預(yù)埋件充裕的安全系數(shù)。

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