塑料齒輪材料：

　　聚甲醛(POM)作為一種齒輪常用、‘重要的熱塑性工程塑料，已有40多年的歷史。由于聚甲醛吸濕性特小，可保證齒輪長(zhǎng)時(shí)間的尺寸穩(wěn)定性和在較寬廣溫度范圍內(nèi)的抗PI勞、耐腐蝕等優(yōu)良特性和自潤性能，一直是塑料齒輪中的首XUAN工程塑料。

　　尼龍(PA66和PA46等)具有良好的堅(jiān)韌性和耐用度等優(yōu)點(diǎn)，是另一種齒輪常用工程塑料。但尼龍具有較強(qiáng)的吸濕性，會(huì)引起了塑件性能和尺寸發(fā)生變化。囚此，銑床進(jìn)給器，尼龍不適合精密傳動(dòng)用齒輪。

電刷故障的危害

某日，某發(fā)電廠2臺(tái)大型發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子滑環(huán)相繼發(fā)生碳刷打碎機(jī)組緊急降負(fù)荷，更換碳刷，未果。繼而發(fā)生滑環(huán)環(huán)火，機(jī)組解列。近日，西北電網(wǎng)某發(fā)電廠QFS—125型發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁機(jī)換向器碳刷環(huán)火緊急停機(jī)；江南某發(fā)電廠30萬千瓦發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)后運(yùn)行僅經(jīng)過一次大修。在一次小修后運(yùn)行不久，發(fā)電機(jī)集電環(huán)內(nèi)環(huán)（靠發(fā)電機(jī)側(cè)）碳刷磨損非常嚴(yán)重，電子進(jìn)給器，且連續(xù)多個(gè)班次都有批量更換，同時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)集電環(huán)刷架油污嚴(yán)重，經(jīng)紅外測(cè)溫儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)集電環(huán)內(nèi)環(huán)表面與碳刷接觸部位溫度高達(dá)230℃～360℃，靠勵(lì)磁機(jī)側(cè)的集電環(huán)外環(huán)溫度正常的60℃～70℃，機(jī)組負(fù)荷降到20萬千瓦以后，仍不見集電環(huán)溫度有回落跡，銑床自動(dòng)進(jìn)給器，解列搶修。……屢屢發(fā)生的碳刷事故給發(fā)電廠和電力系統(tǒng)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失

電機(jī)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生火花的形態(tài)，通常分為點(diǎn)狀火花（很微弱且不連續(xù)）；粒狀火花（較點(diǎn)狀火花大，亮度也較點(diǎn)狀火花強(qiáng)）；火球狀火花（在碳刷滑出邊上停留或浮動(dòng)的紅色或白色的明亮球狀火花）；火舌狀火花（在碳刷滑出時(shí)，火花拖長(zhǎng)，麗水進(jìn)給器，有短火苗，一般為紅色）；爆鳴狀火花（火花明亮，有較大的放電聲響）；飛濺狀火花（火舌拖出較長(zhǎng)，有火星飛越現(xiàn)象）；環(huán)火狀火花（碳刷滑出邊火花拖長(zhǎng)并附在換向器表面形成環(huán)火，嚴(yán)重時(shí)形成正負(fù)刷架間的弧光短路）。

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