起重機(jī)主要機(jī)構(gòu)和零部件的檢查方式

1.檢查減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響，就要打開(kāi)箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。

2.檢查制動(dòng)器的性能、狀況。制動(dòng)器是起重機(jī)上重要的部件，直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。因此，要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的狀況，觀察制動(dòng)閘瓦的開(kāi)度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無(wú)裂紋，制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活，剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。

3.鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對(duì)某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號(hào)，以便重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。

4.對(duì)滑輪的檢查。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動(dòng)作，很易被忽視。所以，在安裝定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，桁架門(mén)式起重機(jī)定制，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。

5.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損，對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。

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   凡由山東青島行車行吊生產(chǎn)廠家橋式吊采用箱形焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)。全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱。起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑觸線兩種分別運(yùn)作。

   山東青島行車行吊廠家|山東青島行車行吊生產(chǎn)廠家生產(chǎn)5噸、6噸、7噸、8噸、9噸、10噸、15噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、32噸、35噸、40噸、45噸、60噸、65噸、70噸、73噸、78噸、80噸電氣系統(tǒng)安全操作要求：

1、操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作程序，以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。

2、操作人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作。非操作人員嚴(yán)禁擅自進(jìn)入操作室隨意啟動(dòng)或操作各種控制按鈕。

3、各項(xiàng)工作運(yùn)行開(kāi)始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，桁架門(mén)式起重機(jī)出租，以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。

4、起升機(jī)構(gòu)一旦出現(xiàn)溜鉤，一定要查清原因，處理后方可使用，以免發(fā)生溜鉤失控事故。

5、電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時(shí)，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。電氣系統(tǒng)的各種故障必須由電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其他人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。

   山東青島行車行吊生產(chǎn)廠家行吊等起重設(shè)備在安裝完成后并非是萬(wàn)事大吉，其實(shí)還有重要的一點(diǎn)即是設(shè)備完成后的檢測(cè)以及保證各個(gè)配置及裝備報(bào)價(jià)清晰明了，不會(huì)在暗箱操作。

安徽合肥龍門(mén)吊廠家|安徽合肥龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家|安徽合肥龍門(mén)吊生產(chǎn)公司—路港門(mén)式起重機(jī)廠家

   安徽合肥龍門(mén)吊生產(chǎn)公司焊接工藝是目前廣泛采用的一種聯(lián)接方法，優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)幾何形體適應(yīng)性強(qiáng)，用料經(jīng)濟(jì)，不削弱截面；制作加工方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作；連接的密閉性好，桁架門(mén)式起重機(jī)供應(yīng)，結(jié)構(gòu)剛度大。

   安徽合肥龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家路港廠家對(duì)龍門(mén)吊主梁焊接及加工工藝要嚴(yán)格控制：

龍門(mén)吊主要的是主梁和支腿，對(duì)焊接的各種幾何缺陷(特別是裂紋、咬肉、焊根不透)，必須按規(guī)定檢查，將不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，進(jìn)行改正。但是，應(yīng)當(dāng)知道：在修補(bǔ)之處、在手工補(bǔ)焊的更換焊條處，常因工藝原因而帶來(lái)新缺陷(由于修補(bǔ)所用熱量有限、熔合不易周到，且冷卻過(guò)快，材質(zhì)變硬，出現(xiàn)巨大殘余拉應(yīng)力)，所以，若幾何缺陷不是發(fā)生在拉應(yīng)力大的區(qū)域，可以考慮不進(jìn)行維修。在焊接中發(fā)生鋼花飛濺，或容忍操作者將焊條在基材上隨便打火，都會(huì)使鋼質(zhì)局部變脆(也是因?yàn)闊崃啃　⒗鋮s快，以及空氣中有害氣體被吸收)，都應(yīng)嚴(yán)格防止。

對(duì)接焊，在施焊前必須按規(guī)定除銹，并開(kāi)坡口。若要用長(zhǎng)條金屬墊板堵漏，而且在施焊后并不除掉，則這金屬長(zhǎng)條不得在中間有斷頭，否則，由于金屬長(zhǎng)條已和基材熔成一體，其斷頭就成為結(jié)構(gòu)的缺口；如龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)在該處受拉，問(wèn)題就更嚴(yán)重。若這種金屬長(zhǎng)條是用間斷的角焊縫預(yù)先連于基材，則因同樣理由，在龍門(mén)吊支腿焊好之后，要將角焊鏟去。施工單位若要再設(shè)計(jì)圖所未曾設(shè)置焊縫之處添設(shè)焊縫，即使在其后將該焊縫除去，也應(yīng)在事先取得設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人的書(shū)面同意。

在電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)中，用沖孔法制成的鉚釘孔，孔變材質(zhì)脆化，有時(shí)還有輻射狀小裂紋；由非精密燒切所形成的邊緣或孔洞，時(shí)常不平整。它們都曾在疲勞或脆斷方面出過(guò)事。所以，對(duì)重要結(jié)構(gòu)，繼沖孔之后應(yīng)該擴(kuò)鉆，繼燒切之后應(yīng)該銑邊、刨邊。

   安徽合肥龍門(mén)吊廠家采用高強(qiáng)螺栓連接，優(yōu)點(diǎn)是：連接的韌性和塑性較好，質(zhì)量檢查方便，傳力均勻；對(duì)動(dòng)力載荷的結(jié)構(gòu)及低溫下工作的結(jié)構(gòu)，桁架門(mén)式起重機(jī)，連接可靠性好，可拆卸，耐疲勞，處理安裝工雖復(fù)雜，但造價(jià)質(zhì)量略高。

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