對于跨境電商賣家來說，物品并不是什么產(chǎn)品都能發(fā)，這樣的差別是什么原因造成的呢？下面就和新百福小編一塊來了解一下吧！

據(jù)悉，UN38.3是《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部份38.3款。該條款指出，為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。

UN38.3要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸。

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歐洲專線小包目前發(fā)展的比較迅速，你知道其運費受哪幾個因素的影響嗎？如果你想知道更多知識，就和新百福小編一塊來了解一下吧！

歐洲專線小包的運費會有以下幾個因素，首先是郵遞國家，國家不同，同樣包裹的運費可能會不一樣，其次是重量，每個人寄國內快遞都知道寄快遞是按重量收費的，其次是寄件重量，每個人寄國內快遞都知道寄送的國家。但國際快件的重量又分為兩類，一是實際重，另一類是體積重，體積重指物品外包裝的長*寬*高/5000，單位是 cm算出來的一個數(shù)值。

再者，渠道不同的物品價格也不一樣，像一些普通貨物、文件等物品可以隨意選擇渠道，價格也相對比較便宜，但一些敏感的物品，如、藥品、食品、化妝品、電子產(chǎn)品等由于只能進入敏感渠道，價格相對較低。

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我們可能會發(fā)一些歐洲專線小包，可能會發(fā)到美國、英國等等，但是你知道歐洲專線小包的由來嗎？如果你想了解更多知識，下面就和新百福小編一塊來了解一下吧！

2014年左右，專線小包開始爆發(fā)式增長，一方面源于郵政小包開始無法滿足電商平臺以及跨境賣家對于物流渠道的時效要求，一方面是很多跨境物流商通過資源整合，空運運力的調節(jié)，讓專線小包的價格下探到郵政小包的價位。

專線物流小包整合了空運的資源，商業(yè)清關，郵政清關以及當?shù)氐泥]政或是本土商業(yè)快遞小包裹服務商，組合出來一個完整的渠道

去到2018年，阿里速賣通開始整合不同的物流服務商，將其納入到速賣通的服務版圖，這部分服務商占據(jù)了速賣通平臺上大部分的小包貨量，很多公司都掙到了錢。

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