鋪架單位必須采取得力措施加強(qiáng)宣傳教育，使職工認(rèn)識(shí)到架橋機(jī)在鐵路施工中所處的重要地位，懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通，關(guān)系到國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。要讓職工發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔郾韭毠ぷ鳎龅骄礃I(yè)愛崗。各級(jí)和全體職工要牢記“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)”，以及抓不好安全就“寢食不安”的精神，增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)責(zé)任心。

架橋機(jī)起重小車采用凹式結(jié)構(gòu)架。走行機(jī)構(gòu)采用鏈傳動(dòng)牽引，重物移運(yùn)器承重走行的方式。起重小車起升機(jī)構(gòu)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)。起升機(jī)構(gòu)的高速軸和卷筒上均設(shè)有制動(dòng)裝置，高速軸采用液壓推桿制動(dòng)器作為常規(guī)運(yùn)行制動(dòng)，電機(jī)與減速機(jī)之間通過帶制動(dòng)輪的齒輪聯(lián)軸器連接；低速級(jí)采用液壓盤式制動(dòng)器作為緊急制動(dòng)，確保吊梁作業(yè)。

升降柱的升降通過油缸推動(dòng)實(shí)現(xiàn)，架梁作業(yè)和走行作業(yè)時(shí)由銷軸鎖定。升降柱的內(nèi)外柱之間有幾個(gè)孔位，通過調(diào)整一、三號(hào)柱插銷孔位可以與調(diào)整機(jī)臂的縱向水平度，使其不大于7%。三號(hào)柱為輪胎式液壓驅(qū)動(dòng)走行，8軸16對(duì)輪軸，32個(gè)輪胎，其中12個(gè)輪胎為驅(qū)動(dòng)輪。走行驅(qū)動(dòng)由高速馬達(dá)通過行星減速機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輞帶動(dòng)輪胎實(shí)現(xiàn)行走，采用變量泵——定量馬達(dá)液壓回路，每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪組都備有制動(dòng)功能。走行輪組通過不同路況時(shí)，液壓懸掛油缸能對(duì)走行輪軸作豎向補(bǔ)償，并使各走行輪受載均衡。同時(shí)走行輪軸可以橫向適量擺動(dòng)，以適應(yīng)線路橫坡情況。

架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。

架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，160噸架橋機(jī)報(bào)價(jià)，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。

在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。

架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%。

雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)組裝基本要求是什么？

因?yàn)殡p導(dǎo)梁公路架橋機(jī)是安裝在人群比較多的地方，因此安全是重要的，安裝需要控制的因素也是很嚴(yán)格的，比如：

　　1、安裝人員需要熟悉架橋機(jī)的機(jī)構(gòu)、包括一些技術(shù)參數(shù)，經(jīng)過的技術(shù)培訓(xùn)人員才可以進(jìn)行安裝調(diào)試工作；

　　2、安裝前期要分好所有的型號(hào)，160噸架橋機(jī)出租，零件的個(gè)數(shù)以及型號(hào)，種類要進(jìn)行依次分開；其次也就是要檢查每個(gè)部件的完好性，要保證零件不存在損壞，損壞的要及時(shí)的挑選出來，并且也是要快速采購(gòu)，160噸架橋機(jī)加工，不要當(dāng)誤使用的進(jìn)度；

　　3、在安裝期間要保持，每一個(gè)部件的干凈，以便工作效率和質(zhì)量；

4、運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)組裝：要清晰表面，160噸架橋機(jī)，去除生銹部分；去除部件的毛刺，這個(gè)時(shí)候建議使用砂布進(jìn)行打磨干凈，使用油進(jìn)行清洗；在組裝的期間要按照組裝圖進(jìn)行安裝，次序不可亂，要做到一次性安裝到位，避免來回拆卸影響部件的性能；在進(jìn)行中要涂抹潤(rùn)滑油，一些尺寸也是要進(jìn)行對(duì)比，適合安裝的才是根本；安裝期間不可以使用錘子進(jìn)行敲打，避免損壞部件；要按照順序進(jìn)行擰緊螺栓。

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