公路運輸常見的普通貨物及運輸要求： 1.糧食 糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運的特點是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時效性，運輸?shù)闹攸c在于防潮，石家莊到嘉定公路運輸哪家優(yōu)惠、防污染。糧食運輸常用袋裝裝運，裝運時應注意： ①避免受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應隨車備帶油布等防雨工具。 ②袋裝糧食在裝車時應嚴格檢查縫口是否嚴密，包裝是否完好。 ③裝運糧食的車廂應無裂縫，袋口應朝里或朝上，以防袋口松散漏失。 ④禁止用裝過化學危險品的車輛運送糧食。 2.煤炭 煤炭的品種多、貨流大，運輸中不同品種不應混裝，石家莊到嘉定公路運輸哪家優(yōu)惠，防止漏失。通常采用散裝的運輸方法，裝運時應注意： ①運送煤炭的車輛應具有完整的、足夠高的欄板，以保證裝載品質(zhì)和防止漏失。 ②分清煤種，做到不混裝、不混卸、不混堆，石家莊到嘉定公路運輸哪家優(yōu)惠。 ③裝運煤炭的車輛運輸其他貨物時，應清掃干凈。鮮活貨物指在公路運輸過程中，需采取保鮮活措施，并需在限定運輸期限內(nèi)運抵的貨物。石家莊到嘉定公路運輸哪家優(yōu)惠

物流公路運輸流程： 1.接單：公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃。公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證。 2.登記：運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。司機（指定人員及車輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收。 3.調(diào)用安排：填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸單。 4.車隊交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。 5.提貨發(fā)運：按時到達客戶提貨倉庫。檢查車輛情況。辦理提貨手續(xù)。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預達時間。 6.在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機及時反饋途中信息。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫追蹤記錄。有異常情況及時與客戶聯(lián)系。 7.到達簽收：電話或傳真確認到達時間。司機將回單用EMS或FAX傳真回盛華公司。簽收運輸單。定期將回單送至客戶處。將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。石家莊到嘉定公路運輸哪家優(yōu)惠判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據(jù)不完全取決于貨物數(shù)量，體積或形狀的大小，還應考慮貨物的性質(zhì)。

什么是第四方物流? 第四方物流是指通過對物流資源、物流設施和物流技術的整合和管理，提出物流全過程的方案設計、實施辦法和解決途徑的業(yè)務模式。在第三方物流基礎上的進化和發(fā)展。其主要功能是：①供應鏈管理功能。管理從貨主、托運人到用戶、顧客的供應全過程。②運輸一 體化功能。負責管理運輸公司、物流公司之間在業(yè)務操作上的銜接與協(xié)調(diào)。③供應鏈再造功能。根據(jù)貨主、托運人在供應鏈戰(zhàn)略上的要求，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術，保證產(chǎn)品得以更快、更好、更廉地送到需求者手中。同第三方物流相比，第四方物流服務的內(nèi)容更多、覆蓋的地區(qū)更廣，對從事物流服務的貨運公司要求更高。在當今世界經(jīng)濟形式下，貨主、托運人越來越追求供應鏈的全球一體化，以適應跨國經(jīng)營的需要?？鐕疽惨芯τ谥匾獦I(yè)務， 其物流業(yè)務必須更多地依賴于外包。它不只是在操作層面上進行外協(xié)，而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量，以期得到更好的物流服務。因此，第四方物流便應運而生。

為了提高公路運輸效率和降低運輸成本，公路運輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已普遍開展汽車集裝箱運輸（見集裝箱運輸）、拖掛運輸、集中運輸?shù)取Ｍ蠏爝\輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物，它可以增大車輛的載重量。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成，兩者間能摘能掛，既可按需要靈活調(diào)配車輛，又可實行甩掛運輸。甩掛運輸是在一點裝貨和一點卸貨、或一點裝貨和多點卸貨、或多點裝貨和一點卸貨的固定線路上，配備數(shù)量多于汽車或牽引車的掛車，以便到達裝卸貨點時，甩下掛車裝卸貨，而汽車或牽引車可掛走已裝卸貨的掛車，進行穿梭式的往復運輸。零擔運輸?shù)呢浽淳哂胁淮_定性，貨物數(shù)量比較小，品種豐富，站點分散，貨價高，運輸組織比較復雜。

公路運輸中：哪些貨物必須安排整車運輸？ 整車貨物運輸中當一批托運貨物計費重量3噸以上或雖然不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀卻需要安排一輛汽車專門運輸?shù)囊环N運輸方式。那么哪些貨物必須安排整車運輸呢？ 卡車易整車運輸 總結(jié)為7類： 一類，鮮活貨物，如：凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等 第二類，需用專車運輸?shù)呢浳?，如：石油、燒堿等危險貨物，糧食、粉劑的散裝貨等； 第三類，不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品； 第四類，易于污染其他貨物的不潔貨物，如：炭黑、皮毛、垃圾等； 第五類，不易于計數(shù)的散裝貨物，如：煤、焦炭、礦石、礦砂等； 第六類，貨物上面不能壓其它重貨的貨物，如：易碎器、空調(diào)、電視等家電類產(chǎn)品； 第七類，對時間有一定要求，到貨時間非常緊迫的貨物。整車是從發(fā)貨企業(yè)直接裝車，直接到達買貨方約定地點或目的地，是直接裝車到卸貨的一個過程。石家莊到嘉定公路運輸哪家優(yōu)惠

零擔物流運輸環(huán)節(jié)較多。石家莊到嘉定公路運輸哪家優(yōu)惠

公路運輸?shù)男袠I(yè)發(fā)展: 運輸行業(yè)的重要性隨著我們經(jīng)濟的不斷發(fā)展而快速提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業(yè)的重中之重。 2004年，全國公路客運量累計完成運輸量為162.89億人，同比增長11.2%，同時旅客周轉(zhuǎn)量全年達到8719.15億人公里，同比增長13.5%；完成貨運量121.36億噸，同比增長9.9%，完成貨運周轉(zhuǎn)量7621.32億噸公里，同比增長11.4%，2004年，全國公路貨物運輸周轉(zhuǎn)量7596億噸公里，比2003年增長7.0%；全國公路旅客貨物運輸周轉(zhuǎn)量8765億人公里，比2003年增長13.9%。 2005年全年我國公路運輸客運量總計為168.4億人，與2004年同期相比，增長了3.4%，公路旅客周轉(zhuǎn)量總計為9241.7億人公里，與2004年同期相比，增長了6%；2005年我國全年公路貨運量總計為131.4億噸，與2004年累計同期相比，增長了8.3%，公路貨運量周轉(zhuǎn)量總計為8475.8億噸，與2004年同期累計相比，增長了11.2%。由于目前我國運輸業(yè)瓶頸效應尚未消除，而陸上運輸方式中鐵路運力增長有限，因此公路運輸將是全社會物流量大幅增長的主要受益者。石家莊到嘉定公路運輸哪家優(yōu)惠

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