B2C平臺下，相比于眾包模式，專送模優(yōu)先享有平臺接單權(quán)利。B2C平臺主要連接商家和消費(fèi)者，具有服務(wù)訂單相對集中和固定的特點(diǎn)，如美團(tuán)外賣、餓了么、盒馬、美團(tuán)團(tuán)購、超級物種等。毫無疑問，B2C平臺必定優(yōu)先派單至自有的全職騎手團(tuán)隊(duì)，而眾包模式由于擔(dān)任補(bǔ)充運(yùn)力供給的任務(wù)，長期來看會被平臺邊緣化。

     C2C平臺內(nèi)，眾包模式主要滿足緊急互送需求，附加值更高。C2C平臺主要是為同城緊急配送需求而服務(wù)的，隨機(jī)性更強(qiáng)，緊迫性更重，自然而然帶來的附加值更高，如閃送、達(dá)達(dá)、開始送、點(diǎn)我達(dá)、UU跑腿等。具備輕資產(chǎn)特征的眾包模式，通過吸納大量閑置運(yùn)力，將以“低成本+**”的商業(yè)模式有效占領(lǐng)即時(shí)配送的部分細(xì)分市場。

同城配送，也叫即時(shí)配送，即為依托社會化庫存，可滿足45分鐘內(nèi)送達(dá)要求的配送方式，是應(yīng)O2O而生的物流形態(tài)。

傳統(tǒng)物流可以兩天甚至三四天后送到，不一定要人對人的交易，可以包裹扔來扔去，放在籃子里、包里，可以讓物主自己到物業(yè)取，也形成了從倉儲-配送站-快遞-用戶的鏈條，結(jié)構(gòu)規(guī)則、可以規(guī)劃，而即時(shí)配送面對的則是呈社會化分布的倉儲，需求更多樣化、本地化，是離散的、突發(fā)的、社會化庫存的。

而開始送正是即時(shí)配送的一員，她依托于同城配送，借力于眾包騎手，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的配送模式。