國際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

國際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)

　　按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此，國際貨物運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭時(shí)間、搶速度，以快取勝。

國際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

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關(guān)稅的特點(diǎn)

以貨物進(jìn)出口統(tǒng)一的國境或關(guān)境為征稅環(huán)節(jié)關(guān)稅是主權(quán)國家對(duì)進(jìn)出國境或關(guān)境的貨物和物品統(tǒng)一征收的稅種。

　　在封建社會(huì)里，由于封建割據(jù)，導(dǎo)致國內(nèi)關(guān)卡林立，重復(fù)征稅，所以那時(shí)的關(guān)稅主要為國內(nèi)關(guān)稅或內(nèi)地關(guān)稅，它嚴(yán)重地阻礙著商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展。生產(chǎn)方式取代封建生產(chǎn)方式之后，新興資產(chǎn)建立起統(tǒng)一的國家，主張國內(nèi)自由貿(mào)易和商品自由流通，因而紛紛廢除舊時(shí)的內(nèi)陸關(guān)稅，實(shí)行統(tǒng)一的國境關(guān)稅。進(jìn)口貨物征收關(guān)稅之后，可以行銷全國，不再征收進(jìn)口關(guān)稅。

國際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

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海運(yùn)常用術(shù)語

1.貿(mào)易術(shù)語：常用的有FOB CIF CFR（知道就行了）

FOB—－即船上交貨(……指i定裝運(yùn)港)。它指賣方在指i定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，

過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

因此FOB貨通常都是指i定貨，通常是國外客戶指i定發(fā)貨人、收貨人、通知人、指i定的船公司、指i定的海運(yùn)銷售價(jià)、銷售成本，有時(shí)還會(huì)指i定貨代公司等等。在這種情況下，貨代只能賺個(gè)代理費(fèi)，但如果貨量穩(wěn)定，利潤也可觀的。目前采取FOB出口的貨物已占中國整個(gè)出口貨物的80%，并已形成海外客戶在國內(nèi)指i定貨運(yùn)代理為其提供服務(wù)的格局。國內(nèi)由誰代理，選擇權(quán)和控制權(quán)完全取決于國外買方。這樣國內(nèi)的貨運(yùn)代理要想尋找生意，必須與海外買方建立聯(lián)系，采取充當(dāng)海外買方在國內(nèi)的指i定貨運(yùn)代理。

CFR或C＆F—－ 即成本加運(yùn)費(fèi)(……指i定目的港)。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指i定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，

但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，

在貨物越過指i定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

CIF—－即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指i定目的港)。它指賣方除負(fù)有與成本加運(yùn)費(fèi)術(shù)語相同的義務(wù)外，

賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

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