廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到烏干達(dá)清關(guān)服務(wù)熱線。



      二是客戶要求的內(nèi)容不能在船東單上體現(xiàn)。比如說(shuō)倒簽，大多數(shù)船公司都是極其謹(jǐn)慎的，除非迫不得已為之?？蛻敉ㄟ^(guò)貨代向船公司訂艙，倒簽的要求被船公司 否決后，可以考慮要貨代出倒簽的HOUSE BILL。當(dāng)然，前提是HOUSE BILL 能夠滿足結(jié)匯的需要，即收貨人和銀行接受HOUSE BILL。船公司有時(shí)也可以憑HOUSE BILL放貨，但要貨代出保函向船公司申請(qǐng)，一旦申請(qǐng)被接受，船公司就會(huì)在艙單里加上備注，此票貨是憑HOUSE BILL放貨的，HOUSE BILL的提是多少，等等等等。廣州到烏干達(dá)清關(guān)服務(wù)熱線。


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     換單可以簡(jiǎn)單概括為“三”、“二”、“一”。三方貿(mào)易、兩份提單、一個(gè)中間商。 三方貿(mào)易-供應(yīng)商、中間商、實(shí)際購(gòu)買商 兩份提單-份提單的發(fā)貨人是供應(yīng)商，收貨人是中間商; -第二份提單的發(fā)貨人是中間商，收貨人是實(shí)際購(gòu)買商。一個(gè)中間商-整個(gè)換單過(guò)程由中間商一手操控;換單的實(shí)質(zhì)就是中間商為切斷實(shí)際供貨商和購(gòu)買商的聯(lián)系而 在提單簽發(fā)過(guò)程中采取的小花招。廣州到烏干達(dá)清關(guān)服務(wù)熱線。


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      由于船東暴艙，貨物被甩柜⑴船東總是出于自身的考慮，在訂艙時(shí)多確認(rèn)幾個(gè)艙位給訂艙貨代，以防止發(fā)貨人退載，廣州到烏干達(dá)清關(guān)，而使該航次未滿載受損失。直到爆艙后無(wú)法承載，才進(jìn)行甩柜。⑵暴艙后船東及時(shí)通知公司航線主管貨柜被甩。一般情況下船東都會(huì)委托一間報(bào)關(guān)行統(tǒng)一做換載，各個(gè)船東有不同的要求，要看具體情況。⑶OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8聯(lián)和裝箱單⑷將新的6，7，8聯(lián)排載后，用舊的8聯(lián)去碼頭換舊的6，7聯(lián)⑸用新的6，廣州到烏干達(dá)清關(guān)公司，7，廣州到烏干達(dá)清關(guān)運(yùn)費(fèi)，8聯(lián)去蓋進(jìn)場(chǎng)章⑹后將舊的6，7聯(lián)和新的6，7，8聯(lián)做統(tǒng)一換載廣州到烏干達(dá)清關(guān)服務(wù)熱線。


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