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液壓絞車具有以下結(jié)構(gòu)特點 :
(1) 整機布局合理, 結(jié)構(gòu)新穎緊湊,體積小,小型液壓絞車,占用面積少,動力輸入方向和滾筒軸垂直。可以實現(xiàn)雙向運轉(zhuǎn),連續(xù)運輸,運輸距離長,。
(2) 液壓絞車采用新型結(jié)構(gòu)的變速器,2噸液壓絞車,具有性。變速器具有減速和制動雙重功能,結(jié)構(gòu)基本對稱,外形美觀大方,內(nèi)部零部件布置合理、結(jié)構(gòu)緊密。通過齒輪嚙合傳動輸出,與以往的軸輸出不同。如此可以減少一個變速器輸出軸和滾筒軸的聯(lián)接裝置,減少了傳動環(huán)節(jié)。采用齒輪嚙合傳動,傳動。是一種新型、、大速比、大承載能力的減速裝置。
(3)液壓絞車增加了手動制動功能,其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制動裝置布置在變速器的中間環(huán)節(jié),制動輪和行星傳動的內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速相對比較高,與制動輪和滾筒為一體的制動裝置相比,所需要的制動力大為減少,這個具體的減少量與后一級齒輪嚙合的傳動比有關(guān),同時制動輪直徑也變小。如此便可以用較小的制動力實現(xiàn)制動功能,增強了運行安全性和可靠性。同時由于制動力變小,制動閘帶受力也變小,磨損減少,壽命延長。制動閘手把裝置位于絞車尾段,操作簡單方便。
(4) 液壓絞車滾筒結(jié)構(gòu)布置對稱,由一對調(diào)心滾子軸承支承在滾筒軸上,支承效果好,支承剛度高,運行平穩(wěn)。而且滾筒主軸是心軸,不承受動載荷,使得對軸的強度和剛度要求大為降低,如此可以減少工藝環(huán)節(jié),節(jié)約材料,降低成本。
液壓絞車的平時檢查
1)常常檢查液壓絞車各處地腳螺栓、螺栓、軸銷等聯(lián)接零件是不是松脫或掉下來,特別是在對帶座軸承地腳螺栓和地腳螺絲就需注意檢查,有松脫應(yīng)立即扭緊,掉下來件應(yīng)立即補足。
(2)定期檢查減速器齒輪嚙合狀況,檢查傳動齒輪是不是有竄動,齒部損壞是不是超出,有無裂紋、斷齒等比較嚴(yán)重?fù)p害;汽車油箱中剩余油是不是夠,油是不是有霉變和沉淀等狀況。
(3)常常檢查液壓絞車潤滑泵運作是不是一切正常,各潤化部位油流是不是通暢和定量分析,油圈是不是旋轉(zhuǎn),油溫度是不是一切正常,液壓絞車,不然應(yīng)立即調(diào)整和拆換。
(4)注意鋼絲繩在卷筒上卷繞排列有序,避免亂繩。正常工作時拉力不得大于額定拉力,否則引起的損壞或不安全事故由用戶自行承擔(dān)。
(5)液壓絞車齒輪箱中本公司出廠前已加入70#齒輪油(SY1172-80),用戶在累計使用100小時以后應(yīng)更換,提升液壓絞車,方法是先把卷筒上的磁性螺堵拆除,慢慢轉(zhuǎn)動卷筒使卷筒堵孔與行星齒輪箱上的堵孔對準(zhǔn),然后用內(nèi)六角扳手小心地把堵頭拆出來,并把臟油放完,再加上干凈新的齒輪油,去除磁性頭吸附物后再把各堵頭旋緊。
液壓絞車的安裝與調(diào)節(jié)的常見問題:
1、安裝調(diào)節(jié)和維護(hù)保養(yǎng)時,鍍鋅鋼絲繩液壓卷揚機務(wù)必嚴(yán)苛查驗限位開關(guān)設(shè)備是不是靈便靠譜,起重機負(fù)荷實驗是以額定值負(fù)荷凈重為標(biāo)準(zhǔn),作不斷升降機與上下挪動實驗,查驗其齒輪傳動一部分是不是一切正??孔V。
2、液壓絞車工作中全過程中,若出現(xiàn)響聲出現(xiàn)異常、制動系統(tǒng)不靈、減速機滾動軸承部位升溫過高等學(xué)校狀況,應(yīng)關(guān)機查驗,故障檢測;
3、液壓絞車在應(yīng)用全過程中,肯定禁止在不允許的自然環(huán)境下,及超出額定值負(fù)荷和每鐘頭額定值重合閘頻次(120次)狀況下應(yīng)用。4、新安裝或經(jīng)檢修后安裝的起重機,應(yīng)開展空開試運行多次。但未安裝結(jié)束前,切勿接電源試運;
5、實際操作時,機手要集中注意力、認(rèn)清數(shù)據(jù)信號、服從命令。起重機運行中,機手禁止轉(zhuǎn)崗。提高吊物時實際操作應(yīng)溫和穩(wěn)定,不能極速冉冉升起或飛快降低,盡量減少上空緊急停車。
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