滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類

按運動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。軸承座的材料一般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的限度，鋅鋁合金軸承座廠家，就比如溫度。

滾動軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。轉(zhuǎn)盤軸承座的重要構造方式辨別有:四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承座、雙列角接觸推力球轉(zhuǎn)盤軸承座、穿插圓柱滾子轉(zhuǎn)盤軸承座、穿插圓錐滾子轉(zhuǎn)盤軸承座、三排圓柱滾子配合轉(zhuǎn)盤軸承座。

外球面軸承座的形狀分類

軸承座——概述

　　根據(jù)軸承和軸承座的不同要求，軸承座的分類也不完全相同，在使用的時候要根據(jù)設計，認真核對選用。

按軸承座的形狀分類：

1、外球面帶座軸承，也稱軸承單元。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。外球面軸承座其根據(jù)軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。

2、外球面軸承座按形狀分為立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圓形座（C座），凸臺圓形座（FC座），凸臺方形座（FS座），暗孔座（PA座），風機軸承座廠家，吊式座（FA座）。

3、整體式（即非分離式）立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座是作為輕軌道卡車的軸箱開發(fā)的，但也可用于傳統(tǒng)的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。

軸承絕緣結構

軸承和底板之間需要墊以絕緣墊板或金屬墊片，金屬墊片用來調(diào)整座水平位置。以調(diào)整該電機和相聯(lián)結的另一臺電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板制成。絕緣墊板是由布質(zhì)層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米，厚度為3~10毫米。 除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外，同時將螺釘和穩(wěn)釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板制成，浙江軸承座廠家，其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板制成。 絕緣的軸承座安裝后應檢查對地絕緣電阻，用500伏兆歐表測量，其阻值應不小于1兆歐。

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