車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。普通車床的加工對象廣，臥式第四軸價格，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，第四軸價格，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，數(shù)控第四軸價格，能自動上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

批量生產(chǎn)中，偶爾出現(xiàn)工件超差故障原因：必須認(rèn)真檢查工裝夾具，且考慮到操作者的操作方法，及裝夾的可靠性，由于裝夾引起的尺寸變化，必須改善工裝使工人盡量避免人為疏忽作出誤判現(xiàn)象;數(shù)控系統(tǒng)可能受到外界電源的波動或受到干擾后自動產(chǎn)生干擾脈沖，傳給驅(qū)動致使驅(qū)動接受多余的脈沖驅(qū)動電機(jī)奪走或少走現(xiàn)象工件產(chǎn)生錐度大小頭現(xiàn)象故障原因：機(jī)床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，產(chǎn)生放置不平穩(wěn);車削長軸時，貢獻(xiàn)材料比較硬，刀具吃刀比較深，造成讓刀現(xiàn)象;尾座頂針與主軸不同心。解決方案：使用水平儀調(diào)整機(jī)床的水平度，打下扎實的地基，把機(jī)床固定好提高其韌性;選擇合理的工藝和適當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量避免刀具受力讓刀;調(diào)整尾座。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

這臺機(jī)床是一臺試驗性機(jī)床，到了1954年11月，在派爾遜斯的基礎(chǔ)上，伺服第四軸價格，臺工業(yè)用的數(shù)控機(jī)床由美國本迪克斯公司（Bendix-Cooperation）正式生產(chǎn)出來。

在此以后，從1960年開始，其他一些工業(yè)國家，如德國、日本都陸續(xù)開發(fā)、生產(chǎn)及使用了數(shù)控機(jī)床。

數(shù)控機(jī)床中出現(xiàn)并獲得使用的是數(shù)控銑床，因為數(shù)控機(jī)床能夠解決普通機(jī)床難于勝任的、需要進(jìn)行輪廓加工的曲線或曲面零件。

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