廈門金龍商務輕客-凱銳浩克 外觀神似大眾邁特威

相信大家聽到這個名字，就會覺著自身不一般，同樣在外觀設計上也很好的表現(xiàn)出這一點，和目前大多數(shù)商用車不同，不再是借鑒豐田埃爾法的元素，也是開始沿用德系車的外觀，整體風格和大眾邁特威有著很高相似之處尤其是前臉設計更是如此，整體設計顯得十分方正，沒有多余的棱角，鍍鉻裝飾條橫貫車頭，寬大的大燈組合，有著很高的辨識度，這點幾乎做到了照搬大眾邁特威，雖然沒有過多的原創(chuàng)度，但我們終于緩解了日系的審美疲勞。

      要說起MPV的就是在于車身尺寸，因此新車長寬高分別為5310*1705*2185mm，軸距為3350mm，和同價位中競品比較還是很有優(yōu)勢的，即使和GL8比較也是絲毫不遜色，同時也在很大程度上保證了內(nèi)部乘坐。

號稱國產(chǎn)威霆！車長超5米3，6-9座可選，僅8.5萬起(4)

進入車內(nèi)，凱銳浩克的內(nèi)飾以簡潔為主，中控臺采用對稱性布局，金龍凱銳客車，在用料上采用的是硬塑料包裹，檔次感有所欠缺，給人一種廉價的感覺，不過想想這款車的售價也就可以理解了，整車沒有科技感十足的設計，相反整體更具實用性。在座椅的設計上，有6-9座可以選擇，并且更多的達到了10座，不過10座的需要上黃牌了，通過車身尺寸我們不難看出，即使10座車內(nèi)也絲毫不顯擁擠，在空間表現(xiàn)方面還是非常不錯的。

動力方面，凱銳浩克搭載的是2.2L和2.0T兩款發(fā)動機，金龍凱銳酷克柴油版，其中2.2L發(fā)動機的輸出功率為112馬力，峰值扭矩為198牛米，2.0T發(fā)動機的輸出功率為215馬力，峰值扭矩為282牛米，在轉動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5擋手動和6擋手動變速箱，沒有出現(xiàn)自動變速箱，可以說是一大遺憾了。

款來自金龍旗下的凱銳浩克，綜合來看其實還是很不錯的，并且該車8.5-12萬元的價格讓其更具市場競爭力，這樣的價格可以說是相當?shù)挠H民了。
金龍質(zhì)造

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器。金龍客車響應《中國制造2025》號召，金龍凱銳浩克，在技術研發(fā)、新能源技術革新、制造工藝、品質(zhì)管理、人才投入等方面不斷積極探索，樹立了獨特的“金龍生產(chǎn)方式”。先后通過“CCC”中國強制產(chǎn)品認證、ISO/TS16949：2009質(zhì)量管理體系認證、歐盟整車型式認證（VCA）、以及海灣地區(qū)、澳大利亞、俄羅斯等強制認證，其中，通過VCA認證成功跨越歐盟汽車認證標準的高“門檻”，在全球范圍樹立了中國客車制造新。

                                                                               金龍智慧

金龍客車順應“互聯(lián)網(wǎng) ”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，在新能源、車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)技術領域不斷發(fā)力，金龍凱銳，

依托在商用車領域已形成的產(chǎn)業(yè)基礎和品牌優(yōu)勢，以實際行動推動節(jié)能與新能源汽車，往電動化底盤、輕量化車身、智能化控制系統(tǒng)戰(zhàn)略發(fā)展和轉型。

公司于國內(nèi)客車企業(yè)中早提出車聯(lián)網(wǎng)概念并取得實際效果，

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