履帶式移動破碎站是集受料、破碎、篩分、除鐵、輸送等工藝為一體的設備，由受料系統(tǒng)、給料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。其中，動力系統(tǒng)是履帶式移動破碎站的“心臟”，主要有直接驅動 液壓驅動、直接驅動 電力驅動、全液壓驅動、市電驅動、柴電驅動等5種驅動方式，本文將一一進行分析比較。

輪胎式移動破碎站穩(wěn)定性較差，（工作時）輪胎不能長時間承重頻繁受壓，大型移動破碎站生產廠家，液壓頂也會經常出現問題。

履帶式移動破碎站厚重的履帶底盤，隆陽區(qū)大型移動破碎站，工作時平穩(wěn)扎實，穩(wěn)定性能好。

輪胎移動式破碎站軸距短，轉彎半徑小，不損傷路面，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內靈活行駛。履帶式移動破碎站利用履帶行走，可實現原地轉向，標準配置，通過無線遙控操縱，極易把破碎機開到拖車上，并將其運送至作業(yè)地點。

采用市電驅動方式的履帶式移動破碎站，其行走系統(tǒng)由柴油機帶動液壓泵組驅動行走馬達完成行走動作，其他執(zhí)行機構全部由市電驅動。

市電驅動方式的很大優(yōu)點，在于使用成本低。另外，大型移動破碎站哪家好，其結構布置空間較大、后期維護性較好。

這種驅動方式的履帶式移動破碎站基本為國內生產，如南昌礦機。半移動式破碎站也多采用這種驅動方式。市電驅動方式的制約因素是使用范圍較小，在礦山開采及建筑廢棄物處理工地需要配置電纜線。

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