履帶式移動(dòng)破碎站是集受料、破碎、篩分、除鐵、輸送等工藝為一體的設(shè)備，由受料系統(tǒng)、給料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。其中，動(dòng)力系統(tǒng)是履帶式移動(dòng)破碎站的“心臟”，主要有直接驅(qū)動(dòng) 液壓驅(qū)動(dòng)、直接驅(qū)動(dòng) 電力驅(qū)動(dòng)、全液壓驅(qū)動(dòng)、市電驅(qū)動(dòng)、柴電驅(qū)動(dòng)等5種驅(qū)動(dòng)方式，本文將一一進(jìn)行分析比較。

輪胎式移動(dòng)破碎站穩(wěn)定性較差，（工作時(shí)）輪胎不能長(zhǎng)時(shí)間承重頻繁受壓，大型移動(dòng)破碎站生產(chǎn)廠家，液壓頂也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。

履帶式移動(dòng)破碎站厚重的履帶底盤，隆陽(yáng)區(qū)大型移動(dòng)破碎站，工作時(shí)平穩(wěn)扎實(shí)，穩(wěn)定性能好。

輪胎移動(dòng)式破碎站軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，不損傷路面，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。履帶式移動(dòng)破碎站利用履帶行走，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，標(biāo)準(zhǔn)配置，通過(guò)無(wú)線遙控操縱，極易把破碎機(jī)開(kāi)到拖車上，并將其運(yùn)送至作業(yè)地點(diǎn)。

采用市電驅(qū)動(dòng)方式的履帶式移動(dòng)破碎站，其行走系統(tǒng)由柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵組驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)完成行走動(dòng)作，其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)全部由市電驅(qū)動(dòng)。

市電驅(qū)動(dòng)方式的很大優(yōu)點(diǎn)，在于使用成本低。另外，大型移動(dòng)破碎站哪家好，其結(jié)構(gòu)布置空間較大、后期維護(hù)性較好。

這種驅(qū)動(dòng)方式的履帶式移動(dòng)破碎站基本為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，如南昌礦機(jī)。半移動(dòng)式破碎站也多采用這種驅(qū)動(dòng)方式。市電驅(qū)動(dòng)方式的制約因素是使用范圍較小，在礦山開(kāi)采及建筑廢棄物處理工地需要配置電纜線。

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