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1.材料的流阻
吸音棉是多孔吸聲材料,當聲波在空氣中引起振動時,吸音棉透氣性的物理參數(shù)會使微量的空氣從多孔材料的孔隙中通過,此時材料的兩面的靜壓差和氣流線速度之間的比就是材料的流阻。吸引材料的內(nèi)部微孔數(shù)量、大小以及互相連通的程度等因素都會影響流阻的大小,流阻的大小對材料吸音作用有著重要的影響。一定厚度的多空材料應(yīng)該對應(yīng)一個合理的流阻數(shù)值,過高或過低都會影響材料的吸音性能。因此,要對材料的流阻進行調(diào)整,將流阻值控制在科學的范圍內(nèi),江蘇62度網(wǎng)狀綠色海綿,發(fā)揮出其大的作用。
一般用在四門、發(fā)bai動機蓋、儀表臺、背胎蓋板、頂du棚、底盤等zhi位置。
通常用的在四dao門、發(fā)動機蓋。
你做隔音改裝,要根據(jù)你的車型的具體情況進行,一般來講,底盤裝甲肯定要用的,四門改裝要看你的四門密封性好不好,如果間隙太大(有的國產(chǎn)車),四門用了隔音效果也不會太大。
發(fā)動機振動不大的,就沒必要裝發(fā)動機蓋部位。
一般頂棚上用的很少。
如果說改裝的好的話,車內(nèi)能降低1~2個分貝下來。配上一點的隔熱膜,整體感覺會非常爽。
隔音材料好與壞,一般人用肉眼是無法判斷的。
目前世界上做的的隔音材料是3M的新雪麗系列產(chǎn)品,也就是隔音棉產(chǎn)品,這種產(chǎn)品國內(nèi)了怕廠家在做,做總體質(zhì)量略差一些。3M新推出的TC33XX系列產(chǎn)品價格上相對來說是有優(yōu)勢的,62度網(wǎng)狀綠色海綿,而且質(zhì)量也不錯。
對于底盤部分,蘇州62度網(wǎng)狀綠色海綿,一般都用底盤裝甲解決,就個只需要噴的厚一些就會更好。
四門的隔音改裝是用的比較多的,根據(jù)空間大小,越厚、越蓬松的材料隔音越好。
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