經(jīng)歷了依靠進(jìn)口、依靠技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)吸收再創(chuàng)新、自主開發(fā)等不同的階段。新中國(guó)成立之初，國(guó)民經(jīng)濟(jì)初步得到恢復(fù)以后，個(gè)五年計(jì)劃期間的“156項(xiàng)工程”其中就有一批電機(jī)工業(yè)項(xiàng)目。我國(guó)先后建設(shè)了上海電機(jī)廠、哈爾濱電機(jī)廠、湘潭電機(jī)廠、佳木斯電機(jī)廠、蘭州電機(jī)廠、沈陽(yáng)電機(jī)廠等一批骨干企業(yè)。隨著發(fā)電裝備、輸變電設(shè)備制造業(yè)快速發(fā)展，60w馬達(dá)，也帶動(dòng)了整體電機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。

隨著電子信息技術(shù)和控制理淪的不斷發(fā)展，60w馬達(dá)廠家，數(shù)字控制技術(shù)在電機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng)中獲得廣泛應(yīng)用，特別是交流電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)快速發(fā)展，系統(tǒng)性能越來(lái)越高。而交流傳動(dòng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，交流傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)于直流傳動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。

交流減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由的減速機(jī)生產(chǎn)廠，60w馬達(dá)生產(chǎn)廠家，進(jìn)行集成組裝好后，與電機(jī)一體成套供貨。在電力系統(tǒng)中，有很多地方是用不接地系統(tǒng)供電，比如在粉塵嚴(yán)重，等特殊場(chǎng)地，我們國(guó)家所有6—10千伏，35千伏供電系統(tǒng)等，采用的都是中性點(diǎn)不接地或經(jīng)大電阻接地的供電系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)單相接地后，由于沒有回路或沒有產(chǎn)生大電流的回路，沒有接地電流或沒有大的接地電流，60w電機(jī)馬達(dá)，所以不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)隔離

設(shè)計(jì)人員在交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)隔離隔柵時(shí)有多種選擇，但過去40年來(lái)，在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電流隔離的器件一直是光耦合器，也稱為光隔離器或光電耦合器。盡管光耦合器具有成本效益且普遍存在，但其無(wú)法提供與隔離方法同等水平的溫度性能或器件壽命。

TI的電容隔離技術(shù)在將二氧化硅（基礎(chǔ)片上絕緣）用作電介質(zhì)的電容電路中集成了增強(qiáng)的信號(hào)隔離功能。與光耦合器不同，其可將隔離電路與其他電路集成在同一芯片上。通過此工藝制造的隔離器具有可靠性、防震性和增強(qiáng)的隔離性，相當(dāng)于單個(gè)封裝中的兩個(gè)基本隔離等級(jí)。

以下各部分探討了交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)中與隔離相關(guān)的三個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，同時(shí)還重點(diǎn)介紹了電容隔離相較于光耦合器的優(yōu)勢(shì)。

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