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提高特殊路段防滑系數(shù)
公交站臺(tái)、下坡路段、學(xué)校門口等需要緊急停車、剎車的路段,對(duì)路面的防滑要求很高。彩色抗滑路面時(shí)通過(guò)在瀝青表層形成特殊的構(gòu)造深度,減少車輪摩擦噪聲,加大車輪摩擦系數(shù),瀝青防滑路面,增加路面在干燥條件下和雨天的抗滑性能。通過(guò)顏色不同,瀝青防滑路面價(jià)格,提示駕駛?cè)藛T提前降低車速,并通過(guò)磨擦力較高的路面面層,瀝青防滑路面哪家好,在緊急情況下縮短剎車距離,對(duì)由于雨天路滑等情況引發(fā)的交通事故起預(yù)防作用。
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什么是彩色混凝土路面?
在路面彩色混凝土中,主要是指白色混凝土和彩色混凝土。白色混凝土是以白色水泥為膠凝材料,白色或淺色礦石為骨料,或摻入一定數(shù)量的白色顏料配制而成的混凝土。彩色混凝土是以白色水泥、彩色水泥或白色水泥摻入彩色顏料,以及彩色骨料和白色或淺色骨料按一定比例配制而成的混凝土。路面彩色混凝土土要用于城市道路的美化、公路交通的標(biāo)志等,在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)得到比較廣泛的應(yīng)用。
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提高亮度
由于人的視力與亮度有關(guān),亮度加大可以增強(qiáng)視力,亮度下降視力就明顯減退,因此夜間交通事故的發(fā)生率要遠(yuǎn)高于白天。而使用反光率較高的亮色骨料形成的彩色路面鋪裝可以有效增加路面亮度,提高夜間行車的安全性。在日本,已有采用玻璃珠作為填充材料的瀝青路面,可以提供良好的光反射效果。此外,由于人眼對(duì)光的亮度變化的適應(yīng)性,當(dāng)眼睛從亮度大的部位轉(zhuǎn)移到亮度小的部位時(shí),不能立刻看清物體,一般要經(jīng)過(guò) 4~6 分鐘的適應(yīng)后,才能看清物體,這就導(dǎo)致汽車駛?cè)胨淼罆r(shí)發(fā)生交通事故率升高。
如當(dāng)汽車進(jìn)入高速公路的隧道時(shí),隧道內(nèi)雖有 100 勒左右的照明,瀝青防滑路面施工費(fèi)用,但在白天,進(jìn)入隧道前的照度(天然光照度)幾乎達(dá)到幾萬(wàn)勒。由于明暗差別過(guò)大,駕駛?cè)藛T的眼睛不能適應(yīng),這時(shí),即使產(chǎn)生1 秒鐘的視覺(jué)影響(如若車速為 60 公里/小時(shí),則 1 秒鐘的視覺(jué)影響,相當(dāng)于汽車行駛了16.7 米的距離),也可能發(fā)生交通事故,故應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。而利用亮色鋪裝有效提高隧道內(nèi)路面的亮度,則不失為一種節(jié)約照明能源、提高行車安全性的好辦法。
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