彩色防滑路面主要性能

1)樹脂粘結(jié)強(qiáng)度

粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。

2)固化干燥速度

彩色路面施工不可能長(zhǎng)時(shí)間封閉道路，要求施工周期短，高速防滑路面，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

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彩色瀝青路面有哪些分類？

彩色水泥灌漿瀝青路面。水泥灌漿瀝青混凝土路面早由法國(guó)人發(fā)明，普遍認(rèn)為是一種半剛性路面。對(duì)于開級(jí)配瀝青混凝土路面，高速防滑路面哪家好，施工時(shí)可在水泥膠漿中摻入顏料，使其填充開級(jí)配混合料的空隙從而顯示顏色。這種路面結(jié)構(gòu)具有突出的優(yōu)點(diǎn):由于摻入水泥膠漿可使其具有很高強(qiáng)度，高速防滑路面價(jià)格，同時(shí)相比一般瀝青路面有更好的高溫抗變性的能力，高速防滑路面施工，并且價(jià)格低廉。

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彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

彎道路面  

不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是安全行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。  單彎道的處治方案：在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m～3m，間隔3～10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。  連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m～3m，間隔3～10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

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