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旋挖鉆機(jī)維修-進(jìn)口旋挖鉆機(jī)維修-襄陽(yáng)華飛翔液壓系統(tǒng)維修

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 02:03  





裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?

泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)如果泵殼是對(duì)稱的,可以翻轉(zhuǎn)180"再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪,兩頭不能調(diào)換,拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的,不能翻轉(zhuǎn);將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn),可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn),手感要暢順。





1、燃油壓力太低:檢查燃油歧管油壓,在滿負(fù)荷是應(yīng)>276KPa,如果油壓低于276KPa,更換燃油濾清器,如果油壓仍然太低,檢查輸油泵及其旁通閥,并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

2、柴油質(zhì)量差,柴油中有水或柴油粘度太低:詢問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油情況和水分,沉淀物的情況,旋挖鉆機(jī)維修廠,如果柴油質(zhì)量差,則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內(nèi)的燃油,更換燃油濾清器,在燃油箱中裝入干凈的合格柴油,進(jìn)口旋挖鉆機(jī)維修,用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。

3、燃油溫度太高:檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃

4、進(jìn)氣管漏氣:檢查進(jìn)氣管壓力,太低則檢查空氣濾清器,進(jìn)氣管有無(wú)漏氣。

5、燃油設(shè)置不正確:調(diào)整燃油設(shè)置至規(guī)范值。

6、氣門間隙不正確:檢查和調(diào)整氣門間隙。

7、噴油正時(shí)不對(duì):檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。

8、中冷器氣路或水路受堵:測(cè)量進(jìn)氣壓力,和規(guī)范值比較。

9、增壓器效率低:檢查增壓器的積炭和間隙。





我國(guó)對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入非常大,也給工程機(jī)械帶來(lái)很大的機(jī)遇,小型旋挖鉆機(jī)也逐步在公路工程中被大量使用,這對(duì)相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō),是個(gè)巨大的機(jī)遇。此外,使用人群的逐漸增多,對(duì)于在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況,也要提前做好預(yù)防措施,這樣才能保證施工的安全。當(dāng)然,旋挖鉆機(jī)維修,的是選擇好的旋挖鉆機(jī)。為了防止鉆斗內(nèi)的砂土掉落孔內(nèi),使穩(wěn)妥定液性質(zhì)變壞或沉淀的液底,斗底鐵門在鉆進(jìn)過(guò)程中要始終保持關(guān)閉狀態(tài)。


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