同步帶有梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類，設(shè)計(jì)也分為梯形齒同步帶設(shè)計(jì)和圓弧齒同步帶兩種。

一、下面是圓弧齒同步帶設(shè)計(jì)方法：

原始設(shè)計(jì)資料

1 原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)類型；

2 每天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間；

3 需傳遞的名義功率P；

4 小帶輪轉(zhuǎn)速n1；

5 大帶輪轉(zhuǎn)速n2；

6 初定中心距a0；

7 對(duì)傳動(dòng)空間的特殊要求。

設(shè)計(jì)步驟

1    確定設(shè)計(jì)功率Pd            Pd = KAP kW……………………………………（1）

    式中：KA——工作情況系數(shù)，見(jiàn)表 2。 【表 2 工作情況系數(shù) KA】

工作機(jī)    原動(dòng)機(jī)

   交流電動(dòng)機(jī)(普通轉(zhuǎn)矩鼠籠式、同步電動(dòng)機(jī))，直流電動(dòng)機(jī) (并激)，多缸內(nèi)燃機(jī)    直流電動(dòng)機(jī) (大轉(zhuǎn)矩、大滑差率、單相、滑環(huán))，直流電動(dòng)機(jī) (復(fù)激、串激)，單缸內(nèi)燃機(jī)

   運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間    運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

    斷續(xù)使用每日 3～5h    普通使用每日 8～10h    連續(xù)使用每日 16～24h    斷續(xù)使用每日 3～5h    普通使用每日 8～10h    連續(xù)使用每日 16～24h

復(fù)印機(jī)，配油裝置，測(cè)量?jī)x表，放映機(jī)，    1.0     1.2     1.4     1.2     1.4     1.6

清掃機(jī)，縫紉機(jī)，辦公機(jī)械     1.2     1.4     1.6     1.4     1.6     1.8

帶式輸送機(jī)，輕型包裝機(jī)，烘干箱，篩選機(jī)，繞線機(jī)，圓錐成形機(jī)，木工車床，帶鋸     1.3     1.5     1.7     1.5     1.7     1.9

液體攪拌機(jī)，混面機(jī)，鉆床，沖床，車床，螺紋加工機(jī)，接縫機(jī)，圓盤鋸床，龍門刨床，圓弧齒型同步帶規(guī)格，洗衣機(jī)，同步，造紙機(jī)，印刷機(jī)     1.4     1.6     1.8     1.6     1.8     2.0

同步帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用面料材料

(2)為同步帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用面料材料。

該布的主要功能是保護(hù)牙齒和強(qiáng)度層，提高牙齒的剪切力和耐磨性，同步帶齒型，減少齒面摩擦系數(shù)，降低噪聲，提高傳動(dòng)效率。因此請(qǐng)求布材料具有良好的強(qiáng)度和耐磨性，能承受強(qiáng)大的剪切作用，而且保證縱向斷裂伸長(zhǎng)率100%

~同步同步

150%，并可對(duì)固化溫度高于160℃。尼龍具有良好的強(qiáng)度和耐磨性，斷裂伸長(zhǎng)率比聚酯纖維，耐熱性優(yōu)于氨綸(200℃)，并能滿足同步帶布材料的要求。比較了德國(guó)進(jìn)口的高彈性尼龍織物。

對(duì)齒形同步帶的材質(zhì)與運(yùn)用壽命預(yù)測(cè)的新觀念為動(dòng)態(tài)剛度 ，其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預(yù)測(cè)齒形同步帶的運(yùn)用壽命。

　　Dalgarno表示：材質(zhì)的動(dòng)態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為，所以也就能夠更好地預(yù)測(cè)同步帶的運(yùn)用期限。

　　在1995年瑞典橡膠會(huì)議上提出：動(dòng)態(tài)貯存模量大于1.4MPa

，齒形傳動(dòng)帶的應(yīng)用性能能夠大于平均水平。動(dòng)態(tài)貯存模量比小好多會(huì)讓帶齒在負(fù)荷情況下明顯發(fā)生形變，致使齒根提早出現(xiàn)開(kāi)裂。將來(lái)汽車工業(yè)對(duì)齒形傳動(dòng)帶的需求是運(yùn)用壽命能至

25至30 萬(wàn)千米，同步帶哪齒型好，運(yùn)用溫度是-35°至150°C，瞬時(shí)高溫能至175°C，耐油性>CR，可以回收運(yùn)用

150C下，運(yùn)用壽命能至3000h，并且在增強(qiáng)耐油性能時(shí)不降低低溫性能。

　　齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強(qiáng)力層 。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒。帶齒使用聚酞胺面層提升。

　　已經(jīng)開(kāi)始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動(dòng)帶。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過(guò)氧化物硫化的飽和 HNBR?？墒瞧溥€是不可以符合未來(lái)汽車消費(fèi)者的要求。

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