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鑄鋁件鑄鋁是以融化狀態(tài)的鋁,澆筑進模具內(nèi),經(jīng)冷卻后形成所需要的鋁件的一種工藝方法。這樣得到的鑄件稱為鑄鋁件。這種含有缺陷的鑄件在經(jīng)過有機加工后,表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露的出來。雖然我們在生活中很少聽到這個東西,但是它在汽車,航天,重力鑄造廠家,航空、機械等行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用,重力鑄造生產(chǎn),尤其是在汽車行業(yè),這類材料的運營是真的特別常見。
鑄鋁件的重量和尺寸范圍都很寬,重力鑄造加工廠,重量輕的只有幾克,重的可達到400噸,壁厚薄的只有0.5毫米,厚可超過1米,長度可由幾毫米到十幾米,重力鑄造,可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。一般對鋁鑄件的外觀質(zhì)量,可用比較樣塊來判斷鋁鑄件表面粗糙度;表面的細微裂紋可用著色法、磁粉法檢查。對鋁鑄件的內(nèi)部質(zhì)量,可用音頻、超聲、渦流、X射線和γ射線等方法來檢查和判斷。
鑄鋁件機殼工藝流程:
工藝編程根據(jù)機殼的圖紙要求,充分考慮現(xiàn)有的條件,盡量利用現(xiàn)有的設(shè)備消除生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié),提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短工藝準(zhǔn)備(制造)周期是工藝編制必須考慮的問題。鑄鋁件機殼所編制的工藝路線是:退火處理---粗加工---人工時效---劃線檢查毛坯---臥鏜粗銑基準(zhǔn)及其他面---臥鏜精銑基準(zhǔn)面及其它面---劃線劃出各面型孔及凹面加工線---臥鏜(或加工中心)加工各面型孔凹面---加工中心加工孔系(螺孔)---臥鏜---鉗工---涂復(fù)。
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