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在供應鏈管理中配送方案也非常關鍵。采用直接轉運方案、經典配送方案還是直接運輸方案？需要多少個轉運點？哪種方案更適合供應鏈中大多數的節(jié)點企業(yè)？這些都是供應鏈管理在考慮配送方案問題時需要考慮的。所謂直接轉運方案就是指在這個中終端渠道由中央倉庫供應貨物，中央倉庫充當供應過程的調節(jié)者和來自外部供應商的訂貨的轉運站，而其本身并不保留庫存。而經典配送則是在中央倉庫中保留有庫存。直接運輸方案，則相對較為簡單，它是指把貨物直接從供應商運往目的地的一種配送方案。

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隨著經濟發(fā)展科技進步，越來越多的互聯(lián)網生活服務平臺挖空心思給用戶提供的服務，也培養(yǎng)了消費者對消費和服務的高預期。各大快遞公司為了市場，也紛紛對末端網點提出了各種各樣、越來越高的KPI指標：時效、簽收率、星級服務、等等。深圳龍崗區(qū)**整車物流-整車貨運公司建成一個高素質、、能夠提供服務的先進集體。

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物流，或作運籌（英文：Logistics）是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統(tǒng)。“物流”或也可詳稱為其終目的之“策略性物流運輸”或“策運”。物流有七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

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