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精密鍛造成形技術(shù)的種類
精密鍛造成形技術(shù),它的優(yōu)勢(shì)很明顯,成本低、、節(jié)能環(huán)保、精度高等。這種成形工藝種類很多。
按成形速度劃分:高速精鍛、一般精鍛、慢速精鍛成形等;
以鍛造過(guò)程中金屬流動(dòng)狀況為標(biāo)準(zhǔn)劃分:半閉、閉式、開式精鍛成形工藝;
按成形溫度劃分:超塑、室溫、中溫、高溫精鍛成形等;
按成形技術(shù)分為:分流鍛造、等溫鍛造、復(fù)動(dòng)鍛、復(fù)合成形、溫精鍛成形、熱精鍛成形和冷精鍛成形等。
按成形技術(shù)對(duì)精鍛技術(shù)進(jìn)行的劃分,已經(jīng)成為了生產(chǎn)中人們習(xí)慣分類方式。
江西瑞冠精密鑄造有限公司具有模具制造、精密鑄造、機(jī)加工三位一體的生產(chǎn)企業(yè)。公司在職員工200多人,科技人員和技師約占員工總數(shù)的1/5。匯利興現(xiàn)已發(fā)展成為強(qiáng)大實(shí)力的企業(yè),分別在江蘇,重慶,深圳,廈門。產(chǎn)品幾乎覆蓋了整個(gè)機(jī)械制造加工行業(yè),廣泛應(yīng)用于汽車、建筑裝飾、五金工具、器戒、鎖具、針織、紡織機(jī)械等行業(yè);產(chǎn)品除了銷往全國(guó)各地外,還遠(yuǎn)銷臺(tái)灣、歐美等市場(chǎng)......
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1 鑄件尺寸精度高,機(jī)械自動(dòng)化配件廠,尺寸精度可達(dá)CT3-CT4級(jí)。
2 表面粗糙度值可達(dá)到Ra1.6-3.2,大大減少鑄件切削加工余量,并可實(shí)現(xiàn)無(wú)余量鑄造。
3 可鑄造形狀復(fù)雜的零件,能提高毛坯與零件間的相似程度。
4 合金材料不受限制,各種合金材料都可用于鑄造生產(chǎn)。
5 日本島津光譜材質(zhì)檢驗(yàn)儀確保鑄件材質(zhì)的精準(zhǔn)度。
6 鑄件內(nèi)部組織密度好,避免縮孔縮松等鑄造缺陷,確保熱處理和機(jī)加工的順利進(jìn)行。
7 鑄件在磨光或拋光后出現(xiàn)的黑點(diǎn)缺陷,能控制在3%以內(nèi)。
8 生產(chǎn)靈活性高、適應(yīng)性強(qiáng)。
鑄造是古老的金屬成形方法之一,自動(dòng)化配件廠,汽車零件中大約有15%~20%為采用不同鑄造方法生產(chǎn)的鑄件,這些鑄件主要為動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件和重要的結(jié)構(gòu)部件。
目前歐美汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車鑄件生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量好,生產(chǎn),環(huán)境污染小。為半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)加工更高質(zhì)量的光學(xué)零部件,此外,還為航空航天工業(yè)進(jìn)行零件生產(chǎn)。鑄造原輔材料已形成系列化和標(biāo)準(zhǔn)化,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化。這些國(guó)家普遍采用數(shù)字化技術(shù)提升鑄造工藝設(shè)計(jì)水平,鑄件廢品率約為2%~5%,并且已經(jīng)建立跨國(guó)服務(wù)系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。與之相比,我國(guó)的汽車鑄件雖然產(chǎn)量較大,但大多數(shù)都是附加值和技術(shù)含量較低,江西自動(dòng)化配件廠,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的黑色鑄件,廣東自動(dòng)化配件廠,與國(guó)外水平差距較大。
隨著汽車節(jié)能環(huán)保以及降低生產(chǎn)成本的要求不斷增加,充分利用鑄造成形的優(yōu)勢(shì),將原有沖壓、焊接、鍛造和鑄造成形的數(shù)個(gè)零件,通過(guò)合理的設(shè)計(jì)以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)集成零件的鑄造成形,可以有效地降低零件的重量和減少不必要的加工工藝過(guò)程,從而實(shí)現(xiàn)零件的輕量化和化。售前、售中、售后*服務(wù),確保及時(shí)為客戶解決任何問(wèn)題,7*24小時(shí)快速響應(yīng)。
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