螺桿空壓機在低壓領(lǐng)域已經(jīng)基本取代了其它型式的空壓機。同樣在低壓領(lǐng)域?相對于特殊氣體壓縮機而言?螺桿空壓機逐步由試探性介入?轉(zhuǎn)到大步推進之勢。目前?在中高壓領(lǐng)域?螺桿空壓機的發(fā)展勢頭也可用如日中天來形容。中高壓空壓機由于壓縮比高?泄漏較大?會使不同的空壓機有不同的表現(xiàn)。

1、有些制造商把單級單螺桿可以達到3.0兆帕或更高排氣壓力的特殊用途的船用空壓機?也試圖用到昔通環(huán)境?致使這種中高壓空壓機能效很差?得不償失;

2、螺桿壓縮機相對于活塞壓縮機而言?在中高壓領(lǐng)域也是幾經(jīng)沉浮?褒貶不一。在中高壓領(lǐng)域一部分制造商堅持兩級雙螺桿空壓機適合于中高壓領(lǐng)域?堅持推進雙螺桿道足各;

3、兩級單螺桿高壓空壓機?實際正是中高壓空壓機;

4、有些螺桿空壓機制造商經(jīng)過一段摸索?對于螺桿空壓機在中高壓領(lǐng)域的適應(yīng)性產(chǎn)生懷疑?又揀起了中高壓活塞空壓機;

5、有些制造商認為螺桿在中高壓領(lǐng)域有點勉強?推出了螺桿活塞串聯(lián)的中高壓空壓機?希望兼顧活塞和螺桿空壓機的優(yōu)勢。

螺桿式空壓機出氣口跑油故障原因分析及解決方法

1、油位太高，注入的機油過量。卸除壓力后排油至正常位置；

2、回油管堵死。可以檢查更換；

3、回油管安裝（與油分離芯底部分的距離1～2mm）不符合要求，阿特拉斯無油空壓機，可以重新調(diào)整；

4、機組運行時超負荷低壓使用，用氣量增大，由于儲氣罐壓力始終偏高不會造成此種現(xiàn)象；

5、油精分離器桶體內(nèi)部損壞，解體檢查才能發(fā)現(xiàn)；

6、油變質(zhì)或者超時使用；

7、回油單向閥失控會導(dǎo)致機組停機后油倒流回油精分離器，再次啟動就會跑油；

8、空壓機油精分離器芯的損壞，破列；

9、蕞小壓力閥處有泄漏點或蕞小壓力閥提前開啟，造成油分內(nèi)部低壓，氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，無油空壓機價格，耗油量增加。

隨著社會的不斷進步和科學(xué)的發(fā)展，節(jié)能已經(jīng)越來越成為人們關(guān)心的話題了，各國各個行業(yè)都在采取積極有效的措施節(jié)能。作為一種動力能源，空壓機的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，在整個生產(chǎn)制造中起著至關(guān)重要的左右?？諌簷C歸屬通用設(shè)備類，應(yīng)用在各種制造業(yè)中，只要是工廠，無油空壓機維修，無處不見空壓機的存在。

我國是世界上產(chǎn)值能耗蕞高的國家之一，無論是橫向與國外先進水平比，還是從自身縱向發(fā)展看，我國企業(yè)的節(jié)能空間和潛力很大。作為后發(fā)型工業(yè)化國家，銅陵無油空壓機，我國有后發(fā)優(yōu)勢，現(xiàn)在許多節(jié)能技術(shù)已經(jīng)非常成熟，可以直接利用。過去20年的粗放型增長，浪費了許多能源。這同時說明我國有很大的節(jié)能潛力，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變觀念，把節(jié)能當(dāng)成一種資源去開發(fā)。

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