螺桿空壓機在低壓領域已經(jīng)基本取代了其它型式的空壓機。同樣在低壓領域?相對于特殊氣體壓縮機而言?螺桿空壓機逐步由試探性介入?轉到大步推進之勢。目前?在中高壓領域?螺桿空壓機的發(fā)展勢頭也可用如日中天來形容。中高壓空壓機由于壓縮比高?泄漏較大?會使不同的空壓機有不同的表現(xiàn)。

1、有些制造商把單級單螺桿可以達到3.0兆帕或更高排氣壓力的特殊用途的船用空壓機?也試圖用到昔通環(huán)境?致使這種中高壓空壓機能效很差?得不償失;

2、螺桿壓縮機相對于活塞壓縮機而言?在中高壓領域也是幾經(jīng)沉浮?褒貶不一。在中高壓領域一部分制造商堅持兩級雙螺桿空壓機適合于中高壓領域?堅持推進雙螺桿道足各;

3、兩級單螺桿高壓空壓機?實際正是中高壓空壓機;

4、有些螺桿空壓機制造商經(jīng)過一段摸索?對于螺桿空壓機在中高壓領域的適應性產(chǎn)生懷疑?又揀起了中高壓活塞空壓機;

5、有些制造商認為螺桿在中高壓領域有點勉強?推出了螺桿活塞串聯(lián)的中高壓空壓機?希望兼顧活塞和螺桿空壓機的優(yōu)勢。

螺桿式空壓機出氣口跑油故障原因分析及解決方法

1、油位太高，注入的機油過量。卸除壓力后排油至正常位置；

2、回油管堵死?？梢詸z查更換；

3、回油管安裝（與油分離芯底部分的距離1～2mm）不符合要求，阿特拉斯無油空壓機，可以重新調整；

4、機組運行時超負荷低壓使用，用氣量增大，由于儲氣罐壓力始終偏高不會造成此種現(xiàn)象；

5、油精分離器桶體內部損壞，解體檢查才能發(fā)現(xiàn)；

6、油變質或者超時使用；

7、回油單向閥失控會導致機組停機后油倒流回油精分離器，再次啟動就會跑油；

8、空壓機油精分離器芯的損壞，破列；

9、蕞小壓力閥處有泄漏點或蕞小壓力閥提前開啟，造成油分內部低壓，氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，無油空壓機價格，耗油量增加。

隨著社會的不斷進步和科學的發(fā)展，節(jié)能已經(jīng)越來越成為人們關心的話題了，各國各個行業(yè)都在采取積極有效的措施節(jié)能。作為一種動力能源，空壓機的應用領域越來越廣泛，在整個生產(chǎn)制造中起著至關重要的左右?？諌簷C歸屬通用設備類，應用在各種制造業(yè)中，只要是工廠，無油空壓機維修，無處不見空壓機的存在。

我國是世界上產(chǎn)值能耗蕞高的國家之一，無論是橫向與國外先進水平比，還是從自身縱向發(fā)展看，我國企業(yè)的節(jié)能空間和潛力很大。作為后發(fā)型工業(yè)化國家，銅陵無油空壓機，我國有后發(fā)優(yōu)勢，現(xiàn)在許多節(jié)能技術已經(jīng)非常成熟，可以直接利用。過去20年的粗放型增長，浪費了許多能源。這同時說明我國有很大的節(jié)能潛力，應當轉變觀念，把節(jié)能當成一種資源去開發(fā)。

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