鑄鋁件工藝未來的發(fā)展前景可看好汽車行業(yè)，中國作為環(huán)球汽車消費市場，壓鑄件加工，在汽車銷售穩(wěn)定增長的同時，汽車輕量化的趨勢也在不斷推進(jìn)。一方面，由于近20年來世界性能源問題變得越來越嚴(yán)重，百公里耗油成為普通人群挑選汽車的重要參考指標(biāo)，降低車身重量以減少無功損耗成為各大汽車廠商共識。另一方面，新能源汽車電池續(xù)航里程是困擾其推廣的主要原因之減輕車身重量增加續(xù)航里程是增強(qiáng)新能源汽車用戶體驗的重要一環(huán)。

在很多狀況下，鋁鑄件都是需求停止精加工的，鋁合金壓鑄件，通常壓模的鑄造和熔模的   鑄造，要比其他鑄造的方式   加的   ，但是還會有個別的尺寸公差，企石壓鑄件，以及幾何的外形是不能夠直接鑄造的，   對其停止機(jī)加工才行。很多加工的車間會針對鋁鑄件停止精加工，也有很多車間不愿意停止鋁鑄件的加工，由于對鋁鑄件停止加工的時分，會產(chǎn)生較多的煙yan塵，而這些煙yan塵則會直接的鉆入到加工的工具中，或者是某些零部件中去，因而會招致工具的磨損加速，并降低整個工具在精度上的性能。

鑄鋁件變形問題的解決方法

實踐事物常常是很復(fù)雜的，為了便于研討，每門學(xué)科均采用抓主要矛盾的科學(xué)籠統(tǒng)法—略去對所研討問題影響不大的次要要素，只保存事物的主要性質(zhì)，將實踐物體籠統(tǒng)、簡化為理想模型作為研討對象。例如，在理論力學(xué)的靜力學(xué)中，討論力系作用下物體的均衡時，是把固體看成剛體，即不思索固體外形和尺寸的改動。實踐上自然界中的任何物體在外力作用下，都要或大或小地產(chǎn)生變形。由于固體的可變形性質(zhì)，所以又稱為變形固體。嚴(yán)厲地講，自然界中的一切固體均屬變形固體資料力學(xué)是研討構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等方面的問題，這些問題的研討，都要與構(gòu)件在荷載作用下產(chǎn)生的變形相聯(lián)絡(luò)，因而，鋁鑄件力學(xué)的研討對象需看成為可變形的固體變形固體在外力作用下產(chǎn)生的變形，就其變形性質(zhì)可分為彈性變形和塑性變形。

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