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深溝軸承與角接觸軸承在結構上的區(qū)別在于:深溝軸承與滾動體接觸的軌道查剖視圖上看與軸線平行,角接觸軸承的軌道有一個在一個方向上開有角度,與軸線或者與軸線的垂直線成α角度。如圖。6號軸承主要承受徑向力,7號軸承可以承受徑向力與軸向力。
內外徑、寬度尺寸一樣的深溝球軸承和角接觸球軸承,角接觸球軸承廠家,其內圈尺寸、結構一樣,而外圈尺寸、結構有所不同:
1.深溝球軸承外圈溝道兩邊雙擋肩,角接觸球軸承質量,而角接觸球軸承普遍為單擋肩;
2.深溝球軸承外圈溝道曲率與角接觸球的不同,后者往往大于前者;
3.深溝球軸承外圈溝道位置與角接觸球軸承的不同,非中心位置,其具體數(shù)值乃角接觸球軸承設計時予以考慮,角接觸球軸承,與接觸角的度數(shù)有關;
要根據(jù)特點劃分是正裝還是反裝;
角接觸球軸承的外圈,一邊厚,一邊薄。厚的一邊稱之為“背”,薄的一邊稱之為“面”。因此途中所示的安裝方式為背靠背安裝。這種安裝方式的優(yōu)點是:穩(wěn)定性高,能提高軸承的剛性。
角接觸球軸承和圓錐滾子軸承一般成對使用,根據(jù)調整、安裝以及使用場合的不同,有如下兩種排列方式:
1、正裝(外圈窄端面相對)兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的壓力中心距離小于兩個軸承中點跨距時,稱為正裝。該方式的軸系,結構簡單,裝拆、調整方便,但是,角接觸球軸承銷售,軸的受熱伸長會減小軸承的軸向游隙,甚至會卡死。
2、反裝(外圈寬端面相對)兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的壓力中心距離大于兩個軸承中點的跨距時,稱為反裝,顯然,軸的熱膨脹會增大軸承的軸向游隙。另外,反裝的結構較復雜,裝拆、調整不便。
巨龍軸承生產廠家
角接觸軸承的尺寸怎么測量和安裝
以單套角接觸球軸承為例;
外徑和內徑的測方法同單列深溝球軸承,角接觸深溝球軸承的寬度稱為裝配高;
AC接觸類型的:以大端為基準,預緊力作用在外圈大端面上,實際受力的是在內圈的另一側;反之,以大端為基準,預緊力作用在內圈的另一個端面上,實際受力的是在外圈的大端面。
BM接觸類型的:與上述的情形類似。
角接觸球軸承的特點及用途:
角接觸球軸承極限轉速較高,可以同時承受徑向載荷和軸向載荷,也可以承受純軸向載荷,其軸向載荷能力由接觸角決定,并隨接觸角的增大而增大。
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷,在承受徑向載荷時,會引起附加軸向力,必須施向相應的反向載荷,因此,該種軸承一般都成對使用。 雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷,它能限制軸或外殼雙向軸向位移,接觸角為30度。
成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷,也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷,其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。這種類型的軸承一般由生產廠商選配組合成對提交用戶,安裝后有預壓過盈,套圈和鋼球處于軸向預加載荷狀態(tài),因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉精度
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