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水性鋼構(gòu)漆的環(huán)保優(yōu)勢
對于鋼結(jié)構(gòu)的涂裝環(huán)境,無論是**涂裝公司還是兼有涂裝業(yè)務(wù)的鋼結(jié)構(gòu)廠,長期以來一直被嚴(yán)重的環(huán)境污染問題所困擾。通常涂裝鋼結(jié)構(gòu)占用車間或是場地的面積都比較大,傳統(tǒng)油漆所擴(kuò)散的有害物質(zhì)和刺激性氣體殃及周圍數(shù)百米以至上千米,而應(yīng)社會(huì)的發(fā)展、環(huán)境的要求,使用水性鋼構(gòu)漆的生產(chǎn)單位不僅從提升涂裝質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本上嘗到了甜頭,而且還優(yōu)化了涂裝環(huán)境,能夠充分得到社會(huì)的認(rèn)可。
隨著對低碳生活的提倡,人們也開始追求低碳高品質(zhì)的綠色生活方式。當(dāng)有裝修需求的時(shí)候,人們開始將眼光放到水性工業(yè)漆上面。那么為什么要選擇水性工業(yè)漆呢?
1、從生理學(xué)角度來看,車間底漆價(jià)格,水性工業(yè)漆不同于以往的油性油漆。以往的油漆有明顯的刺鼻氣味,而且部分含有有毒物質(zhì),無法直接接觸,對環(huán)境的影響也是極為惡劣的。但是水性工業(yè)漆就不存在這些缺點(diǎn),它無味、 ,即便是直接接觸到人體,車間底漆,只要及時(shí)清洗,就不會(huì)有危害身體健康的危險(xiǎn)。
2、從運(yùn)輸?shù)倪^程來看。水性工業(yè)漆的要用水來做稀釋劑,這一點(diǎn)就保證了水性工業(yè)漆的不易然特點(diǎn),同時(shí)不易暴炸。還記得2016年嗎?1月14日,辛寨子鮮花農(nóng)莊中一處用來儲(chǔ)存油漆的倉庫起火,并造成多次暴炸;4月10日,臺灣西湖涂料工廠發(fā)生大火,而起火的原因正是因?yàn)閭}庫中存放的油漆成品、半成品等易然物品。所以出于安全的考慮,選擇水性工業(yè)漆是一種必要的趨勢。
汽車涂料隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車涂料的用量也在不斷增長。近年來,國內(nèi)汽車涂料新建生產(chǎn)線全部以水性工業(yè)漆來設(shè)計(jì)。目前底漆已有90%以上采用水性工業(yè)漆,88%汽車中涂也已采用水性化技術(shù),船用車間底漆,水性金屬閃光底色漆的應(yīng)用超過了65%。
鐵路車輛涂料目前我國鐵路貨車領(lǐng)域已經(jīng)成功應(yīng)用水性工業(yè)涂料涂裝車輛13000多輛,產(chǎn)品經(jīng)過5年以上驗(yàn)證,完全可以達(dá)到溶劑型產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);鐵路機(jī)客車的水性化涂裝體系的研制。動(dòng)車、高鐵及軌道交通領(lǐng)域涂料的國產(chǎn)化、水性化進(jìn)程,也已經(jīng)進(jìn)入鐵路總局的工作計(jì)劃中。
重防腐涂料我國每年金屬腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約占國民生產(chǎn)總值的4%,如此驚人的損耗,刺激著防腐蝕涂料的發(fā)展。開發(fā)環(huán)保型工業(yè)重防腐涂料是全球許多發(fā)達(dá)國家涂料**正在積極探索的高技術(shù)項(xiàng)目,在國內(nèi)更是一個(gè)新興的領(lǐng)域。用于重防腐領(lǐng)域的有水性醇酸漆體系、水性環(huán)氧漆體系(環(huán)氧云鐵中涂和環(huán)氧富鋅底漆)、水性無機(jī)富鋅體系、水性環(huán)氧酯體系等。
水性集裝箱涂料目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬只標(biāo)準(zhǔn)箱,年需涂料約40萬噸,價(jià)值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的,環(huán)境污染嚴(yán)重,面對日趨嚴(yán)格的環(huán)保法,丙希酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆開始逐步推進(jìn)。
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