水性鋼構(gòu)漆的環(huán)保優(yōu)勢

對于鋼結(jié)構(gòu)的涂裝環(huán)境，無論是**涂裝公司還是兼有涂裝業(yè)務(wù)的鋼結(jié)構(gòu)廠，長期以來一直被嚴重的環(huán)境污染問題所困擾。通常涂裝鋼結(jié)構(gòu)占用車間或是場地的面積都比較大，傳統(tǒng)油漆所擴散的有害物質(zhì)和刺激性氣體殃及周圍數(shù)百米以至上千米，而應(yīng)社會的發(fā)展、環(huán)境的要求，使用水性鋼構(gòu)漆的生產(chǎn)單位不僅從提升涂裝質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本上嘗到了甜頭，而且還優(yōu)化了涂裝環(huán)境，能夠充分得到社會的認可。

隨著對低碳生活的提倡，人們也開始追求低碳高品質(zhì)的綠色生活方式。當(dāng)有裝修需求的時候，人們開始將眼光放到水性工業(yè)漆上面。那么為什么要選擇水性工業(yè)漆呢？

1、從生理學(xué)角度來看，車間底漆價格，水性工業(yè)漆不同于以往的油性油漆。以往的油漆有明顯的刺鼻氣味，而且部分含有有毒物質(zhì)，無法直接接觸，對環(huán)境的影響也是極為惡劣的。但是水性工業(yè)漆就不存在這些缺點，它無味、 ，即便是直接接觸到人體，車間底漆，只要及時清洗，就不會有危害身體健康的危險。

2、從運輸?shù)倪^程來看。水性工業(yè)漆的要用水來做稀釋劑，這一點就保證了水性工業(yè)漆的不易然特點，同時不易暴炸。還記得2016年嗎?1月14日，辛寨子鮮花農(nóng)莊中一處用來儲存油漆的倉庫起火，并造成多次暴炸;4月10日，臺灣西湖涂料工廠發(fā)生大火，而起火的原因正是因為倉庫中存放的油漆成品、半成品等易然物品。所以出于安全的考慮，選擇水性工業(yè)漆是一種必要的趨勢。

汽車涂料隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長。近年來，國內(nèi)汽車涂料新建生產(chǎn)線全部以水性工業(yè)漆來設(shè)計。目前底漆已有90%以上采用水性工業(yè)漆，88%汽車中涂也已采用水性化技術(shù)，船用車間底漆，水性金屬閃光底色漆的應(yīng)用超過了65%。

鐵路車輛涂料目前我國鐵路貨車領(lǐng)域已經(jīng)成功應(yīng)用水性工業(yè)涂料涂裝車輛13000多輛，產(chǎn)品經(jīng)過5年以上驗證，完全可以達到溶劑型產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制。動車、高鐵及軌道交通領(lǐng)域涂料的國產(chǎn)化、水性化進程，也已經(jīng)進入鐵路總局的工作計劃中。

重防腐涂料我國每年金屬腐蝕造成的經(jīng)濟損失約占國民生產(chǎn)總值的4%，如此驚人的損耗，刺激著防腐蝕涂料的發(fā)展。開發(fā)環(huán)保型工業(yè)重防腐涂料是全球許多發(fā)達國家涂料**正在積極探索的高技術(shù)項目，在國內(nèi)更是一個新興的領(lǐng)域。用于重防腐領(lǐng)域的有水性醇酸漆體系、水性環(huán)氧漆體系(環(huán)氧云鐵中涂和環(huán)氧富鋅底漆)、水性無機富鋅體系、水性環(huán)氧酯體系等。

水性集裝箱涂料目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬只標(biāo)準(zhǔn)箱，年需涂料約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，環(huán)境污染嚴重，面對日趨嚴格的環(huán)保法，丙希酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆開始逐步推進。

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