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圓錐滾子軸承質(zhì)量值得信賴

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發(fā)布時間:2020-10-09 11:03  





低摩擦

擋邊上優(yōu)化的滾子設(shè)計和擋邊表面光潔度(圖2)可促進潤滑劑膜的形成,從而降低摩擦。 這也減少了摩擦產(chǎn)生的熱量和法蘭磨損。 此外,軸承可以更好地保持預(yù)緊并且降低運行時的噪聲水平。

使用壽命長

 軸承的基本設(shè)計軸承和凸度滾道對數(shù)滾道形狀可優(yōu)化沿接觸面的載荷分布,減少滾子端部的應(yīng)力峰值(圖 4),并降低對不對中和軸偏轉(zhuǎn)的靈敏度 具有常規(guī)的直線(圖 3)。

提高運行可靠性

滾子和滾道接觸面的優(yōu)化表面處理有利于流體動壓潤滑油膜的形成。

滾子輪廓和尺寸的一致性

集成在圓錐滾子軸承中的滾子制造公差和尺寸精度極為精密以至于它們幾乎完全一樣。這提供了1佳載荷分布,以降低噪聲和振動等級,并且能夠?qū)崿F(xiàn)更精1確的預(yù)緊。

剛性軸承應(yīng)用

一個單列圓錐滾子軸承通常需要配合另一個圓錐滾子軸承共同進行調(diào)整。 通過施加預(yù)載荷,可以實現(xiàn)剛性軸承應(yīng)用。


   



滾動軸承的徑向游隙系指一個套圈固定不動,而另一個套圈在垂直于軸承軸線方向,由一個極端位置移動到另一個極端位置的移動量。軸承游隙的選擇正確與否,對機械運轉(zhuǎn)精度、軸承壽命、摩擦阻力、溫升、振動與噪聲等都有很大的影響。如對向心軸承游隙的選擇過小時,則會使承受負荷的滾動體個數(shù)增多,接觸應(yīng)力減小,運轉(zhuǎn)較平穩(wěn),但是,摩擦阻力會增大,溫升也會提高。反之,則接觸應(yīng)力增大,振動大,而摩擦阻力減小,溫升低。因此,根據(jù)軸承使用條件,選擇適宜的游隙值,具有十分重要的意義。

  選事實上軸承游隙時,必須充分考慮下列幾種主要因素:

 ?。?)軸承與軸和外殼孔配合的松緊會導致軸承游隙值的變化。一般軸承安裝后會使游隙值縮小;

 ?。?)軸承在機構(gòu)運轉(zhuǎn)過程中,由于軸與外殼的散熱條件的不同,使內(nèi)圈和外圈之間產(chǎn)生溫度差,從而會導致游隙值的縮??;

  (3)由于軸與外殼材料因膨脹系數(shù)不同,會導致游隙值的縮小或增大。

  通常向心軸承選擇適宜的工作游隙值就是軸承游隙標準中所規(guī)定的基本組游隙值?;窘M游隙值適用于一般工作條件,應(yīng)該優(yōu)先選用。對于在特殊條件下工作的向心軸承不能采用基本組游隙時,可選用輔助組游隙值。如深溝球軸承的第3、4、5組游隙值,適用于軸承與軸和外殼孔采用比正常配合更緊的過盈配合或軸承內(nèi)圈與外圈工作溫差較大的機械部件中。在軸中心與外殼孔中心線傾斜度較大,和為了增加其承受軸向負荷能力,提高軸承極限轉(zhuǎn)速,以及降低軸承摩擦阻力等工況條件下,亦可采用第3、4、5組游隙值。對于要求旋轉(zhuǎn)精密或限制軸向游動的軸,一般采用第2組游隙值(小游隙值)的軸承,必要時還給予一定的預(yù)加負荷“預(yù)緊”,以提高軸的剛性。

  圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點

  圓錐滾子軸承的類型代號為30000,圓錐滾子軸承為分離型軸承。一般情況下,尤其是在GB/T307.1-94《滾動軸承向心軸承公差》中所涉及到的尺寸范圍內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈與內(nèi)組件之間是可以通用互換使用的。外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標準化規(guī)定了。不允許在設(shè)計制造時更改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內(nèi)組件之間可在世界范圍內(nèi)通用互換。

  圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大,極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個方向的軸向載荷,能夠限制軸或外殼一個方向的軸向位移。

  動軸承從制造到安裝再到使用,其游隙有什么變化?

  滾動軸承在制造時按合同是有規(guī)定的游隙的,這個游隙一般稱為原始游隙;而該軸承在主機上安裝時,由于某個套圈有過盈配合,導致軸承游隙值減小,圓錐滾子軸承質(zhì)量,這一經(jīng)過安裝后形成的游隙被叫做安裝游隙;經(jīng)過運轉(zhuǎn),軸承零件溫度升高,體積發(fā)生變化,又因與軸承相配的軸或殼歲溫度的升高也發(fā)生伸長現(xiàn)象,這導致軸承的游隙再度發(fā)生變化,這個工作起來的游隙被叫做工作游隙。工作游隙一般地又小于安裝游隙,有時這一游隙值亦會隨著組配、安裝方式的不同而增大。

  運行軌跡與加載荷的方法

  軸承一轉(zhuǎn)動、內(nèi)圈與外圈的滾道面,由于與滾動體是滾動接觸,因而運行軌跡為暗面,運行軌跡附在滾道面上不屬于異常,由此變可得知負載條件,所以在拆下軸承的情況下,請嚴加注意和觀察滾道面的運行軌跡。如果仔細觀察運行軌跡的話,則會得知只負擔徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或在軸承箱上有極端剛性不均等??梢詸z查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等,并成為追究軸承損作原因的線索。深溝球軸承在不同的負載條件下生產(chǎn)的運行軌跡。



既多又復雜,一般來說,分為三類:

1、工藝因素,也是主要因素。軸承零件加工的幾何誤差(圓度、波紋度、粗糙度等)和其他各種表面缺陷。

2、結(jié)構(gòu)因素。滾動體在滾道中運轉(zhuǎn)引起的振動、接觸特 性 引起的振動、滾動體與保持架碰撞引起的振動等。

3、偶然因素。潤滑劑或環(huán)境不清潔等引起的振動。

作者:江蘇江瓦軸承有限公司

鏈接:https://www.zhihu.com/question/57683328/answer/157695625

來源:知乎

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