二手消防車氣柴油機冷卻水溫度及潔凈程度

為了減小氣缸套的振動頻率和振幅，通常可采取適當減小氣缸套 與其上下座孔的配合間隙，以及在保證能正常運轉的條件下，盡可能 減小活塞和氣缸套配合間隙的辦法來達到目的。

此外，二手消防車氣柴油機冷卻水的溫度及潔凈程度，對氣缸套的穴蝕也有一 定的影響。其原因在于柴油機長時間處在低于60°C以下工作時，由 于溫度較低，使柴油點火落后期加長，壓力升高率增大，二手消防車制造，從而導致氣 缸套振動加劇。再者，若長期向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加井水、坑水等含堿性較 多的水。由于其硬度較大，且含有大量雜質，水容易被分離開，有利 于氣泡的形成，二手消防車廠家，因而也必將導致氣缸套穴蝕現(xiàn)象加速形成。

干式氣缸套與氣缸孔的配合

實踐證明，日照二手消防車， 使用質量良好的長效防凍液作冷卻劑，往往可以有效防止穴蝕的出 現(xiàn)。

另一個實際情況是，如果應用不當，干式氣缸套同樣也會出現(xiàn)穴 蝕現(xiàn)象。以用于工程機械的日本曰產(chǎn)PD6柴油機為例，干式氣缸套壁 厚為2.5mm ，氣缸套與氣缸孔的加工精度高，且氣缸套與氣缸孔之間 的配合，分別有"0"號和〃1"號兩組加工尺寸。為保證兩者具有 適宜的過盈配合，只允許"0〃組氣缸體與"0"或"r組氣缸套， 以及"1〃組氣缸體與"1〃組氣缸套配合。若在維修中，不慎將"1〃 缸體與"0〃組缸套相配合，以致形成過渡配合（ 0.02…0.01 mm )， 將導致較強的高頻振動，使缸套的夕嗦面呈現(xiàn)出密集的蜂窩狀凹坑。

因此在進行維護保養(yǎng)時，對容易出現(xiàn)穴蝕的部位應加強檢查。發(fā) 現(xiàn)有穴蝕現(xiàn)象，二手消防車市場，可將氣缸套轉過90。再裝上使用，這樣可以延長使用壽命。另外，在二手消防車氣氣缸套夕Ml涂敷一層環(huán)氧酚醛樹脂，對防止穴蝕往往 也有良好效果。

發(fā)電車。指為滅火救援現(xiàn)場提供電力保障的車輛，一般具有發(fā)電功率大（一般可達到500千瓦，供800戶常規(guī)用電）、工作時間長等特點（一般還可保障各類建筑的供電）。部分車輛還會隨車配備可移動的發(fā)電機組和照明燈組。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

淋浴車。指在大型地質、、洪澇災害事故現(xiàn)場，為長時間作戰(zhàn)人員提供洗浴場所的保障車輛（一般采取集裝箱式，帶有自加熱功能，不同于洗消車的公眾洗消帳篷，不帶污水處理、收集功能）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

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