新能源汽車是未來趨勢，但目前正遭遇寒冬凱普特N3004S店

由于中國新能源汽車的補(bǔ)貼大減，加上7月“國六”正式取代“國五”，而“國五”標(biāo)準(zhǔn)下的汽車也爭搶了部分新能源車的需求，致使新能源汽車的市場需求正面臨后繼無力的窘境。不過，共享汽車正在借新能源汽車之勢走出一條光明大道。除了政策支持外，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享汽車其實(shí)也將大大有助于車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及自動(dòng)駕駛汽車的普及。

中國新能源汽車自6月底落實(shí)2019年新制，補(bǔ)助下減超過50%，再加上7月前數(shù)個(gè)城市落實(shí)“國五”轉(zhuǎn)“國六”，引來了一波“國五”車強(qiáng)力促銷潮，也同時(shí)爭搶了新能源車的需求，使新能源車的銷售自7月便出現(xiàn)首波負(fù)成長的走勢，而且第3季正值新政策的空窗期與傳統(tǒng)淡季，目前新能源車的需求仍維持在低點(diǎn)。

根據(jù)知情人士透露，中國正在規(guī)劃2021年至2035年的汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)劃，考慮設(shè)定“2030年新能源車的占比目標(biāo)為40％”以及“2035年全國汽車銷量的60％為電動(dòng)車”的目標(biāo)。這些提案仍在討論中，可能會(huì)有所變化。在7月份也表示，擬在2019年底前公布目標(biāo)草案。據(jù)彭博估計(jì)，新能源貨車凱普特N3004S店，到2035年，新能源車將占中國乘用車總數(shù)的56％。

近些年來，“智能化”、“綠色環(huán)?！钡壤砟钜焉钊肴诵?，因此，曾經(jīng)**而又沉寂的共享汽車正借助此契機(jī)，再次脫穎而出，其中為關(guān)鍵的是有政策上的支持。未來所有的共享汽車將使用新能源車，目前已有部分市場開始落實(shí)，鹽田街道凱普特N3004S店，包括深圳宣布新注冊的共享汽車須為新能源車，佛山、昆明、海南等地陸續(xù)加入。

另外，新能源車讓共享汽車的成本下降，主要是充電成本比起燃油成本低，尤其中國買車須經(jīng)過漫長的等待期，但新能源車不限牌、即上路不受限等因素，新能源汽車在共享汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢顯而易見。

東風(fēng)凱普特K6與便捷生活同在

承載力“一趟更比六趟強(qiáng)”

東風(fēng)凱普特K6采用法士特變速箱，繼承中重卡優(yōu)勢，并采用單箱三段式結(jié)構(gòu)、雙中間軸傳動(dòng)，承載能力強(qiáng)，可有效提高使用壽命，維修次數(shù)減少。同時(shí)采用東風(fēng)德納車橋，自重輕，強(qiáng)度高，密封性好，承載力超過其它品牌20%。

相較于同級品牌的其他產(chǎn)品，東風(fēng)貨車凱普特N3004S店，東風(fēng)凱普特K6在運(yùn)輸時(shí)雖說不敢夸下“一趟更比六趟強(qiáng)?！钡暮？?，但是駕駛過東風(fēng)凱普特K6的卡友們都對它的承載力贊口不絕。運(yùn)輸一趟可以運(yùn)送更多貨物，運(yùn)輸業(yè)有東風(fēng)凱普特K6同行，讓人們的生活更便捷。

進(jìn)入駕駛室，首先給人的感覺是色調(diào)簡潔大方又不失淡雅，東風(fēng)輕卡凱普特N3004S店，儀表盤、中控臺(tái)錯(cuò)落有致，顯得非常干凈利落，各項(xiàng)功能非常容易上手，按鍵阻尼感恰到好處，中間是一臺(tái)智能車機(jī)，集成了車輛產(chǎn)品說明書、音樂、電影、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、倒車影像等等非常豐富的功能，而且觸控非常靈敏，這也符合這臺(tái)車輕卡的定位，然后可以看到方向盤上集成了很多功能鍵，有定速巡航以及速度加減調(diào)節(jié)、音量大小調(diào)節(jié)、一鍵靜音、藍(lán)牙電話等功能。



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