潔凈工程中地道式人防工程消防安全措施

坑、地道式人防工程的火災特征及危害

加強火災自救能力

地下空間應加強火災自救能力，主要表現(xiàn)在以下三方面：應當針對坑、地道式人防工程的空間特點設計火災探測報警器，合肥無塵車間，目前有前景的系統(tǒng)要屬基于無線傳感器網(wǎng)絡設計方向；結合地下空間環(huán)境特點，完善自動噴水滅火系統(tǒng)，使報警即滅火，火熄即停止，以節(jié)省能源。

潔凈工程中地道式人防工程消防安全措施

坑、地道式人防工程的火災特征及危害

火災探測技術探討

早期的火災報警系統(tǒng)多采用有線方式，但隨著時間的推移，各場所配置的有線報警系統(tǒng)因其采用硬線連接，凈化工程無塵車間廠家，線路發(fā)生老化或遭到腐蝕、磨損，故障發(fā)生率和誤報率大大提高，給消防部門帶來了極大的困擾，凈化工程無塵車間工程，加之有線系統(tǒng)耗材多、造價高、功耗大、抗干擾能力低，設計、施工與維護復雜。

無塵車間接地系統(tǒng)的分哪幾類？

接地引線應使用多股銅線， 導線截面不應小于 1.5 mm2 。防靜電接地系統(tǒng)在接入大地前應設置等電位的防靜電接地基準板， 從基準板上引出接地主干線， 其銅導體截面積不應小于 95 mm ， 并采用絕緣*電纜。接地主干線應與設置在防靜電區(qū)域內的接地網(wǎng)格或閉合銅排環(huán)連接。在主要生產(chǎn)場合采用防靜電地坪， 在地坪敷設完畢后。

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