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租賃,本質(zhì)上就是物權(quán)與使用權(quán)的分離,通過(guò)這種分離獲取一定的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。我們?cè)賮?lái)看共享經(jīng)濟(jì)。百度百科給的解釋是這樣的:一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育資源。共享經(jīng)濟(jì)牽扯到三大主體,即商品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)作為連接供需雙方的紐帶,通過(guò)移動(dòng)LBS應(yīng)用、動(dòng)態(tài)算法與定價(jià)、雙方互評(píng)體系等一系列機(jī)制的建立,使得供給與需求方通過(guò)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)進(jìn)行交易。(共享經(jīng)濟(jì)(應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)詞匯) )這個(gè)解釋比較完整的對(duì)共享經(jīng)濟(jì)做出了說(shuō)明,但并非完整,如果對(duì)其稍加提煉,那就是:經(jīng)濟(jì)回報(bào)、物權(quán)與使用權(quán)的暫時(shí)分離、分時(shí)性資源以及實(shí)現(xiàn)機(jī)制。當(dāng)然,從整體層面,共享經(jīng)濟(jì)意味著資源分配的更加優(yōu)化,但結(jié)合本問(wèn)題,我從個(gè)體角度簡(jiǎn)要談兩點(diǎn)(資源的分時(shí)性以及實(shí)現(xiàn)機(jī)制暫不展開,有的隱含在別的論述中):
一,租賃和共享經(jīng)濟(jì)都需要物權(quán)與使用權(quán)進(jìn)行分離,但控制權(quán)不一樣;
二,租賃和共享經(jīng)濟(jì)都需要有經(jīng)濟(jì)回報(bào),但屬性不同;
按一般大眾討論的共享經(jīng)濟(jì)來(lái)講,本質(zhì)上是一種C2C的以商品租賃為載體的服務(wù)供應(yīng)(如滴滴租車) ,或者以勞務(wù)為載體的服務(wù)供應(yīng)(如回家吃飯) ,或者商品租賃和勞務(wù)的綜合(如滴滴打車)。而現(xiàn)在流行的共享單車和共享充電寶甚至共享雨傘共享籃球,本質(zhì)上是一種B2C的以商品租賃為載體的服務(wù)供應(yīng)。這在一般大眾討論的共享經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)在的共享單車共享充電寶們?yōu)榇淼姆謺r(shí)租賃的區(qū)別,在于其不提供勞務(wù),以及以B2C代替C2C。如果畫一個(gè)韋恩圖,那會(huì)是兩個(gè)相互交叉重疊而稍有差異的兩個(gè)橢圓。
針對(duì)是否提供勞務(wù)、商品租賃是B2C還是C2C這兩個(gè)差異來(lái)講,核心的問(wèn)題是成本,成本決定了選擇哪一種業(yè)態(tài)。但是無(wú)論哪一種業(yè)態(tài),在需求真實(shí),成本能夠被收益覆蓋,且收益沒(méi)有壓抑需求的情況下,其商業(yè)模式就是合意的。摩拜單車和ofo大可以把商業(yè)模式改為C2C并增加勞務(wù):由保有單車的用戶提供單車租賃服務(wù),送單車上門給需求方,這完全符合一股意義上的共享經(jīng)濟(jì)。但是這種模式的成本是高昂的,而這種成本是會(huì)壓抑需求的,所以這并不是一種合意的商業(yè)模式。而且正因?yàn)槌杀靖甙?,共享加盟,所以這種模式的共享經(jīng)濟(jì)如果運(yùn)作下來(lái)其實(shí)比純粹的B2C分時(shí)租賃來(lái)得低效和浪妻。
中國(guó)手機(jī)用戶規(guī)模創(chuàng)新高
信息互聯(lián)是實(shí)現(xiàn)資源共享的關(guān)鍵,互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)端普及為共享經(jīng)濟(jì)萌生與發(fā)展提供良好土壤,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革新有望拓展共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。2017年Q4中國(guó)手機(jī)用戶規(guī)模達(dá)到7.68億人,預(yù)測(cè)2018年將創(chuàng)新高。
手機(jī)用戶飛速增長(zhǎng),網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分,隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,“共享經(jīng)濟(jì)”下的產(chǎn)物也將持續(xù)滲透人們生活,為出行、購(gòu)物、生活帶來(lái)便捷。
以共享充電寶為例:共享充電寶是指企業(yè)在定點(diǎn)投放充電寶租賃設(shè)備,用戶支付一定押金即可快速借到一臺(tái)充電寶,使用完畢后定點(diǎn)歸還。隨著“共享經(jīng)濟(jì)”覆蓋,預(yù)計(jì)2019年中國(guó)共享充電寶用戶規(guī)模達(dá)2.46億元。
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