水泥制管設(shè)備怎樣平穩(wěn)渡過磨合期

     任何事物都有磨合期，供應(yīng)涵管機(jī)廠家，新購的愛車跟你有磨合期，與你攜手走過人生風(fēng)雨路的他有磨合期，同樣水泥制管設(shè)備使用時也存在磨合期問題，磨合期之中難免會有問題出現(xiàn)，GP600涵管機(jī)廠家，我們該如何降低問題出現(xiàn)的頻次呢？ 　　

　　水泥制管設(shè)備磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，涵管機(jī)廠家，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。水泥制管機(jī)廠技術(shù)人員給出了以下幾個注意事項(xiàng)：

　　1.合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。水泥制管機(jī)注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。

　　檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)分析原因。同時，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時針旋轉(zhuǎn)為正確。

　　2.磨合期結(jié)束，應(yīng)對水泥制管機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，水泥制管機(jī)做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。

水泥制管機(jī)出現(xiàn)噪音的原因 

     在生產(chǎn)制造水泥管的時候，水泥制管機(jī)是經(jīng)常要用到的機(jī)械設(shè)備，生產(chǎn)水泥管的效率也是比較高的。當(dāng)水泥制管機(jī)出現(xiàn)噪音時，主要是因?yàn)橄旅娴膸追N原因：

　　1、聯(lián)軸器安裝不同心--------解決辦法：重新安裝，不同心度不超過0.1mm。

　　2、從吸油管道或軸封處吸入空氣--------解決辦法：更換密封件，修磨結(jié)合面。

　　3、進(jìn)油口濾油器局部堵塞--------解決辦法：清洗濾油器。

　　4、油箱內(nèi)油量不足--------解決辦法：加油到油標(biāo)線。

　　5、定子和葉片嚴(yán)重磨損--------解決辦法：更換新零件。

     6、密閉聲源，在聲源處建造隔聲墻，廠家直銷涵管機(jī)廠家，防止噪聲直接向外傳播。

     7、加強(qiáng)綠化，在繁雜的公路兩旁植樹造林，形成屏障。

     8、給機(jī)器上足潤滑油，即防止產(chǎn)生噪音，又能保護(hù)機(jī)器。

水泥制管機(jī)分類:

      水泥制管機(jī)可分為立式制管機(jī)、懸輥機(jī)、離心制管機(jī)、芯模振動制管機(jī)和擠壓擠壓制管機(jī)，其立式制管機(jī)主要用于生產(chǎn)長度1m以下，內(nèi)徑1m以下的非承壓無筋水泥管；離心制管機(jī)是我國在上世紀(jì)60年代從澳大利亞引起的，現(xiàn)階段在我國主要用于生產(chǎn)長度6-15m，直徑較小的鋼筋混凝土電桿、管樁以及深水井管等；懸輥機(jī)是現(xiàn)階段我國用于生產(chǎn)鋼筋混凝土排水管的主要設(shè)備，市場占用率達(dá)到90%以上，它的生產(chǎn)工藝為：鋼模在懸輥機(jī)主軸上高速旋轉(zhuǎn)，依靠輥壓力壓實(shí)鋼模內(nèi)的混凝土；

        水泥制管機(jī)現(xiàn)在一般工業(yè)發(fā)達(dá)國家的水泥有一半以上用于輸送混凝土，20%～30%用于混凝土制品工廠，也就是說有80%～90%的水泥是通過自動控制的連續(xù)式機(jī)械化生產(chǎn)線配制成混凝土的。一方面是大規(guī)模地生產(chǎn)，另一方面是對混凝土的質(zhì)量要求越來越高，這就要求水泥不僅要有與使用目的相適應(yīng)的質(zhì)量，還要使這個質(zhì)量均勻和穩(wěn)定，尤其在使用功能方面如需水量、凝結(jié)硬化特性也要均勻和穩(wěn)定，否則會給混凝土配制工作帶來很多麻煩，并將影響混凝土含水量的穩(wěn)定，影響和易性和混凝土質(zhì)量。為了保證水泥的均勻性，德國水泥標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各種水泥組分應(yīng)混合粉磨，標(biāo)準(zhǔn)也允許對某些組分分開粉磨然后再混合，但要保證分開粉磨水泥要有與共同混合粉磨水泥相同的均勻性。還規(guī)定質(zhì)量合格的水泥必須經(jīng)過一個有足夠容量的水泥倉貯存后再出廠，不準(zhǔn)許在粉磨或混合后不經(jīng)中間倉就直接出廠，對中間倉的容量有個不成文的規(guī)定，應(yīng)在500t以上。

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