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中企在全球港口布局

中遠(yuǎn)海運(yùn)拿下希臘比雷埃夫斯港控股權(quán)，并將其規(guī)劃為中國(guó)走向地中海的“門(mén)戶港”;中國(guó)海外集團(tuán)接手經(jīng)營(yíng)巴基斯坦瓜德?tīng)柛郏ㄟ^(guò)中巴經(jīng)濟(jì)走廊直接與新疆相連，機(jī)場(chǎng)進(jìn)倉(cāng)公司，繞開(kāi)鉗制中國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源命脈的馬六甲海峽;中國(guó)電建投資興建并委托日照港等經(jīng)營(yíng)馬來(lái)西亞黃京港，建成后將成為東亞蕞大港;

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治亂象必須用重典，自然是沒(méi)錯(cuò)的，但是就貨車(chē)超限超載來(lái)說(shuō)，如果忽視問(wèn)題要害，義烏到烏魯木齊機(jī)場(chǎng)進(jìn)倉(cāng)，恐怕也是治標(biāo)不治本。如果不找準(zhǔn)痛點(diǎn)，哪怕法律法規(guī)再嚴(yán)，恐怕仍然會(huì)有人為了利益鋌而走險(xiǎn)，亂象可能仍然會(huì)亂下去。

那么，貨車(chē)超限超載，除了法律法規(guī)不健全、監(jiān)管有難度、各地尺度不一、成本較低等原因之外，還隱藏著哪些痛點(diǎn)?

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票（INVOICE）

或稱商業(yè)票（Commercial Invoice）。外貿(mào)的“票”概念和國(guó)內(nèi)的財(cái)務(wù)票完全不同。外貿(mào)票是出口商自己制作、出具的文件，機(jī)場(chǎng)進(jìn)倉(cāng)哪家好，用于說(shuō)明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等，以及其他一些說(shuō)明貨物情況的內(nèi)容。票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。

機(jī)場(chǎng)進(jìn)倉(cāng)公司-義烏到烏魯木齊機(jī)場(chǎng)進(jìn)倉(cāng)-義烏宗信物流客戶至上由義烏市宗信貨物運(yùn)輸有限公司提供。義烏市宗信貨物運(yùn)輸有限公司（www.ywzxwl.com）位于義烏市工人北路937號(hào)411室。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前宗信物流在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)中擁有較高的知名度，享有良好的聲譽(yù)。宗信物流取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。宗信物流全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。