金屬注射成形（MIM）發(fā)展

金屬注射成形（metal Injection Molding，MIM）是一種適于生產(chǎn)小型、三維復雜形狀以及具有特殊性能要求制品的近凈成形工藝。

MIM是由傳統(tǒng)粉末冶金工藝與現(xiàn)代塑料注射成型技術融合發(fā)展而來，其基本工藝過程是：將各種微細金屬粉末（一般小于20μm）按一定的比例與預設粘結(jié)劑（各種熱塑性塑料，蠟及其他材料）均勻混合，制成具有流變特性的喂料，通過注射機注入模具型腔（或多模型腔）成型出零件毛坯，毛坯件經(jīng)過脫除粘結(jié)劑和高溫燒結(jié)后，即可得到微觀組織均勻、材料高度致密的各種金屬零部件。

MIM的發(fā)展進程

20世紀70年代，美國學者Wiech首先開發(fā)出一種對金屬粉末進行注射成形的粉末冶金工藝。20世紀80年代，美國倫賽爾理工學院開始開展MIM技術理論基礎和應用基礎的研究工作。美國Injectamax公司和德國BASF公司將脫脂時間從數(shù)十小時縮短到幾個小時，而且保形性得到明顯改善，產(chǎn)品的尺寸精度從±0.5%提高到±0.3%。21世紀后，MIM工藝進一步得到改進，新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，粉末冶金耳機，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅速。形狀復雜、尺寸較小及產(chǎn)量大，這些都是MIM的強項，使其在手表、手工工具、牙齒矯正支架、汽車發(fā)動機零件、電子密封、切削工具及運動器材中找到大量應用。

粉末冶金MIM工藝相比傳統(tǒng)精鑄工藝的優(yōu)勢

MIM使用的原料粉末粒度直徑為2—15urn，而傳統(tǒng)粉末冶金（PM）的原料粉末粒度為50—100urn。MIM工藝的成品密度高，原因是使用微細粉末。MIM產(chǎn)品形狀自由度是PM所不能達到的。

傳統(tǒng)的精密鑄造（IC）工藝作為一種制作復雜形狀產(chǎn)品極有效的技術，近年使用陶心輔助可以完成狹縫、深孔穴的產(chǎn)品，但礙于陶心的強度以及鑄液的流動性限制，該工藝仍有某些技術上的難題。一般而言，此工藝制造大、中型零件較為合適，而小型復雜零件則MIM工藝較為合適，而且IC工藝材質(zhì)受到一定限制。

壓鑄工藝適用于鋁和鋅合金等低熔點、鑄流性好的材料，而MIM工藝適合各種材質(zhì)。

精密鍛造可以成型復雜零件，但不能成型三維復雜的小型零件，其產(chǎn)品的精度低，產(chǎn)品有局限。

傳統(tǒng)機械加工法：近來靠自動化和數(shù)控提升加工能力，在效率和精度上有很大的進展，但是基本的程序上仍脫不開逐步加工車、刨、銑、磨、鉆、拋等完成零件形狀的方式，機械加工的方法精度和復雜度遠優(yōu)于其他方法，但是因為材料的有效利用率低，且形狀的完成受限于設備與刀具，有些零件無法用機械加工完成。相反，廣東粉末冶金，MIM可以有效利用材料，形狀自由度不受限制。對于小型、復雜、高難度形狀的精密零件的制造，MIM工藝比較機械式加工而言，粉末冶金轉(zhuǎn)軸，其成本較低且效率高，金屬粉末冶金，具有競爭力。

如今，我國新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進入了快速成長期，開始進入個人消費時代，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模也逐步擴大，但行業(yè)在快速成長，不可避免地會出現(xiàn)“重規(guī)模增長、輕技術創(chuàng)新”的現(xiàn)象。而要想打開電動汽車市場，需要動力電池及電池材料技術的突破及創(chuàng)新的引導。

粉末冶金技術是生產(chǎn)**新材料主要的方法，其中超導、高效能電池等其它新材料制備與應用技術是國家重點支持的高新技術領域之一。作為動力電池的四大關鍵材料之一，正極材料及負極材料的技術創(chuàng)新，對我國動力電池的能量密度、安全性、充電時間等各項技術參數(shù)水平提升至關重要。

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