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若測得的結果若低于原設計規(guī)定，可向該缸火花塞或噴油器孔內(nèi)注入適量機油，然后用氣缸壓力表重新測量氣缸壓力，并進行分析。分析如下：

①第二次測出的壓力比次高，接近標準壓力，表明氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過大，或活塞環(huán)對口、卡死、斷裂及氣缸壁拉傷等原因造成氣缸密封不嚴。

②第二次測出的壓力與次略同，即仍比標準壓力低，表明進、排氣門或氣缸墊密封不嚴。

③兩次檢測結果均表明某兩相鄰氣缸壓力都相當?shù)?，說明兩氣缸相鄰處的氣缸墊燒損竄氣。

車輛前照燈檢測儀


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      控制線路一般提供2~3個端口，每個端口接受不同等級的控制電壓，并在串接不同阻值的電阻后向串并聯(lián)結構的LED燈管供電，從而使車燈具有不同的亮度，進而實現(xiàn)不同的車燈邏輯功能，如“照明”、“剎車”、“照明強化”等。安裝在車輛上的這些燈具，為了在道路行駛過程中發(fā)揮其本身應具備的功能，學校車輛前照燈檢測儀，必須同時滿足以下兩個特性要求。車輛前照燈檢測儀


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壓力表用于測量供給和噴射系統(tǒng)的工作壓力，車輛前照燈檢測儀，判定系統(tǒng)是否正常。一般電控噴射系統(tǒng)的供油總管上設有油壓檢測口，用來和壓力表相連接，即可對系統(tǒng)油壓進行測量。電噴發(fā)動機進氣真空度的大小及其穩(wěn)定性與發(fā)動機工作的氣缸數(shù)、轉速、進氣系統(tǒng)密封性能、點火性能、混合氣空燃比和節(jié)氣門開度等有關。檢查進氣管真空度能夠地反映發(fā)動機各相關部件的狀態(tài)（即空燃比、點火性能等）具有較高的可信度。車輛前照燈檢測儀


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