離心鑄造的特點(diǎn)是金屬液在離心力作用下充型和凝固，金屬補(bǔ)縮效果好，鑄件外層組z致密，非金屬夾雜物少，機(jī)械性能好；不用造型、制芯，節(jié)省了相關(guān)材料及設(shè)備投入。鑄造空心鑄件不需澆冒口，金屬利用率可大d提高。因此對(duì)某些特定形狀的鑄件來說，離心鑄造可以節(jié)省材料、節(jié)省能耗。   離心鑄造可以獲得無縮孔、氣孔、夾渣的鑄件，而且組z細(xì)密、機(jī)械性能好。當(dāng)鑄造圓形中空零件時(shí)，可以省去型芯。此外，離心鑄造不需要澆冒口，減少了金屬的消耗。   離心澆鑄設(shè)備出售-專業(yè)技術(shù)支持.北京小型離心澆注自動(dòng)化

 水冷金屬型離心鑄管

水冷金屬型離心鑄管又稱拉沃德離心鑄管法，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是使用長(zhǎng)流槽，澆注時(shí)可以是澆注槽移動(dòng)，也可以是鑄型移動(dòng)，由于采用專用的水冷裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高。另外，由于水的激冷作用，鑄管往往出現(xiàn)白口，需要熱處理，鑄管生產(chǎn)效率高，一般用來批量生產(chǎn)中小直徑的球鐵管。

涂料金屬型離心鑄管

涂料金屬型離心鑄管又稱熱模法離心鑄管，最早研制和使用這種工藝的是德國(guó)迪克(Duker)公司，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是金屬型不帶水套，主機(jī)不作水平運(yùn)動(dòng)，使用短流槽，在鑄型內(nèi)表面噴上一層涂料，可獲得無白口的鑄態(tài)離心管，這種機(jī)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，更換鑄型方便，并且鑄型壽命長(zhǎng)，鑄管直徑不受限制，可生產(chǎn)灰鐵管和球鐵管。

樹脂砂襯離心鑄管

樹脂砂襯離心鑄管工藝特點(diǎn)是在金屬型內(nèi)表面掛上一層以樹脂作為粘結(jié)劑的砂襯，從而**提高了金屬型壽命，并可獲得無白口的鑄態(tài)離心管，特別適合大口徑球鐵管生產(chǎn)。

法蘭離心澆注價(jià)格合理在未來，離心澆注技術(shù)的應(yīng)用前景廣闊，尤其在大型鑄件、高精度零件等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用價(jià)值。

 金屬型筒的涂料采用硅石粉水基涂料，噴涂的涂料厚度為1.2~1.5mm，噴涂涂料時(shí)應(yīng)均勻、平整。金屬型筒、砂芯預(yù)熱后噴涂涂料，噴涂后不需再次預(yù)熱。

金屬型筒和砂芯的預(yù)熱溫度

  金屬型筒的預(yù)熱溫度為180~240℃。首C使用時(shí)，先預(yù)熱至≥300℃，然后自然冷卻至180~240℃進(jìn)行涂料的噴涂，噴涂涂料后即可用于澆注。

  砂芯采用樹脂砂造型，預(yù)熱溫度為120~150℃，預(yù)熱時(shí)間不宜過長(zhǎng)，一般為1h左右，以避免出現(xiàn)松垮，滯留的水汽在澆注時(shí)可以將熱量從底板孔中帶出。預(yù)熱后進(jìn)行涂料的噴涂，涂料噴涂完畢后即可用于澆注。

37采用康斯坦丁諾夫公式確定鑄型轉(zhuǎn)速：

  式中n——鑄型轉(zhuǎn)速，r/min;

  γ——合金液重度，N/m3;

  r0——鑄件內(nèi)表面半徑，m;

β——調(diào)整系數(shù)，對(duì)于鑄鋼件的立式離心鑄造，β取1.0~1.3。

澆注型腔、法蘭型腔、錐形半套及擋盤外徑處均需加工成錐面,各處錐度應(yīng)根據(jù)工件外形尺寸要求留足加工余量,并結(jié)合金屬模離心澆注有關(guān)工藝規(guī)定合理確定,以易于出型為宜。注意法蘭型腔處錐度應(yīng)小于錐形外套之錐度,且所有錐面錐度需保持方向一致。澆注型腔處(錐形半套內(nèi)徑部分)留足加工余量即可,無需加工成錐面。錐形半套加工時(shí)需采用兩半瓦的形式制作(先將兩結(jié)合面部分加工平整,然后扣到一起,其內(nèi)外徑一次加工成形),不得采用先加工成形整體錐套而后中間切割開的形式。法蘭圓管套模具毛坯的批量生產(chǎn)后,與以前的木模砂型澆注相比,其工藝出品率和毛坯成品率都得到大幅度提高,尤其是在采用昂貴的高鉻合金材質(zhì)進(jìn)行生產(chǎn)時(shí),綜合經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。隨著科技的不斷進(jìn)步，離心澆注技術(shù)也在不斷發(fā)展完善，未來有望實(shí)現(xiàn)更加自動(dòng)化、智能化的澆注過程。

雖然離心鑄造工藝已經(jīng)日趨完善，技術(shù)及設(shè)備參數(shù)化，但是仍然存在以下問題：

（1）紅外線控制型筒溫度只能測(cè)量型筒外表溫度，實(shí)際有效溫度為型筒內(nèi)部溫度，尤其是較長(zhǎng)的型筒的中段，只能利用手工對(duì)型筒的兩端用紅外線測(cè)溫。

（2）型筒的清理后，會(huì)產(chǎn)生大量的高溫涂料灰塵，造成車間的環(huán)境及空氣質(zhì)量污染。布袋式除塵方式難以收集，吸風(fēng)式要求大功率電機(jī)及配套設(shè)施，暫沒有更環(huán)保的方法解決。

（3）小于 50mm 的管徑的鑄造仍然是難點(diǎn)，首先，澆入金屬，現(xiàn)階段僅靠澆口壓力頭噴射解決。其次，直徑小的鑄管轉(zhuǎn)速高，容易出現(xiàn)夾雜或者斷管等問題，都有待于持續(xù)研究。

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 冷隔這種缺x一般產(chǎn)生在較大的水平表面的薄壁鑄件上，以及合金最h匯流處。鑄件出型后經(jīng)過震砂，進(jìn)行外觀檢查即可發(fā)現(xiàn)。產(chǎn)生的原因：模具溫度過低；鋁液溫度過低；模具排氣不良；澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不良，內(nèi)澆口數(shù)量少、截面過小；澆注速度太慢或澆注中斷；鑄件設(shè)計(jì)壁厚太薄或缺少適當(dāng)?shù)膱A角。防止辦法：適當(dāng)提高模具溫度；適當(dāng)提高鋁液澆注溫度；氣體不易排出的部位上設(shè)置通氣槽或排氣塞，保持排氣良好；適當(dāng)增加內(nèi)澆口數(shù)量和內(nèi)澆口的截面；適當(dāng)提高澆注速度，避免鋁液澆注中斷；按鑄件設(shè)計(jì)工藝性要求設(shè)計(jì)合理的最小壁厚和鑄造圓角。

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