貨運部在波音777F貨機于杭州開通定期航班的同時，南方航空CZ柳州機場空運進出港，馬士基空運亦已開展第二架波音777F貨機在中運的準備，并計劃在年內(nèi)進一步增加中國與歐洲之間的定期航班。隨著馬士基航空自營運航班網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，中國與歐洲地區(qū)的客戶將擁有更靈活的航空貨運解決方案，以提升供應(yīng)鏈韌性，應(yīng)對潛在的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。

貨運部波音777F的飛行距離可達9，200公里（4，970海里），大有效載荷為102，000公斤，是波音767F的兩倍以上。馬士基空運于今年7月接收了波音公司交付的首架波音777F貨機，第二架同型號的貨機預計將在第三季度末交付。

含電池磁性貨物航空急件空運貨運部由東航MU5069航班承運的450公斤冷鏈貨物，運抵雅加達蘇加諾機場。隨著東航物流旗下冷鏈公司地面代理工作人員對這批貨物完成“東東測”溫控設(shè)備的信息掃描和自動上傳，首票由冷鏈公司使用自研溫控系統(tǒng)監(jiān)測、由國產(chǎn)航空溫控集裝箱運輸?shù)膰a(chǎn)藥劑，順利完成出口運輸。冷鏈公司自成立以來積極創(chuàng)新，將科研成果與應(yīng)用場景深度融合，不斷為發(fā)展航空物流新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢賦能。此次冷鏈運輸運用了由冷鏈公司自主研發(fā)的溫控監(jiān)測設(shè)備“東東測”和物流可視化“飛來鮮信息系統(tǒng)”，實現(xiàn)了藥品從離開藥廠到交付給客戶前的全流程溫度和位置監(jiān)測。

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