1，單向絲杠測量法：

1） 頂徑的測量：螺紋頂徑的尺寸，一般都允許有較大的誤差，外螺紋頂徑可用游標卡尺

或千分尺測量，內螺紋頂徑可用游標卡尺測量。

2）絲杠螺距的測量：螺距一般可用鋼尺測量，

3）絲杠中徑的測量：（1）用螺紋千分尺測量螺紋中徑。（2）用三針法測量螺紋中徑。

三針法測量螺紋中徑是一種比較精密的測量方法。

2，絲杠綜合測量法：綜合測量法就是對螺紋的各項尺寸用螺紋量規(guī)進行綜合性的測量

絲杠作為機械重要配件之一，安徽機床配件梯形螺桿，越來越受到機械工業(yè)的關注，絲杠加工的精度是重中之重。

　　濟寧利興精密機械制造有限公司在絲杠加工行業(yè)已有多年的經驗與業(yè)績，深知機械設備中絲杠的重要性，尤其是絲杠（螺紋）是整部設備運行的心臟，它必須到0.01mm，機床配件梯形螺桿參數(shù)，以確保機械運行的準確性。

細長絲杠采用雙刀架對刀切削  

　　 利用切削力和工件受力變形相抵消的原理，采用雙刀架對中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用適當?shù)毒邘缀谓嵌鹊碾p刀“對刀”切削，不但大大減小了工件彎曲變形，而且還能用大進給量，提高切削速度，同時進行粗車、半精車或精車，縮短加工時間，保證加工質量。  

　　 在車床床鞍上裝上前后兩個中拖板刀架，中拖板的絲杠也改成左右旋螺紋傳動。采用前后兩把車刀徑向相對安裝，半精車車刀正裝，精車刀反裝，沿同一軸向方向走刀，左右旋轉絲杠帶動兩個中拖板刀架同時作徑向進刀或退刀，使兩刀同時切削，達到切削力相抵消的目的。為了使切削力平衡，精車刀需采用0°后角或小負后角，增加精車刀所產生的切削力，使之與半精車（切削余量大）所產生的切削力相平衡。徑向切削力相互抵消，清除了細長絲杠切削容易變形的缺陷。同時精車刀的負后角形成的刀面對工件產生摩擦，使之起到一定的壓光作用，改進了表面質量，提高了勞動生產效率。  

細長絲杠由于其長徑比較大、散熱性能差，車削細長絲杠不僅生產效率很低，機床配件梯形螺桿生產廠家，而且質量不易保證。所以，為了提高勞動生產效率和工作質量，提出解決車削細長絲杠難題的方法。但必須針對具體情況和不同要求單獨或混合采用，才能達到預期的效果。

大型加長絲杠是一種用在大型臥式車床上的傳動部件，機床配件梯形螺桿規(guī)格，也是機床上的重要傳動部件，如何做到對接絲杠的不留痕跡，一直倍受廣機 床企業(yè)用戶關注。其中大型絲杠的噪音問題就是直接影響到其工作性能因素之一，因此，想方設法地解決噪音問題早已是一個 熱點工作。而大型絲杠的性能因設計、制造、安裝以及使用維護等因素而受到影響，如何降低或者控制大型絲杠的噪音，可從設計、構造、安裝以及使用維護方面分析起。設計方面選用的材料要具有足夠的強度性、耐磨性、減振性等優(yōu)點。制造過程中的螺距、絲杠外圓的橢圓度，和絲杠的平衡度，螺距誤差及加工過程絲杠面表面粗糙度，使加工中獲得的絲杠綜合質量，可以大大降低絲杠引起的噪聲。

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