目前新能源汽車電池包防水防塵等級(jí)推薦是IP67（即1米深的水浸泡半小時(shí)無損壞，上汽、蔚來的電池包都是IP67）。汽車的使用環(huán)境惡劣，再怎么做防水防塵保護(hù)也不過分（上海有一年暴雨導(dǎo)致車庫積水，傳統(tǒng)車都淹掛了，而電動(dòng)車完好無損）。

外部火燒：

590攝氏度火燒持續(xù)130秒電池?zé)o爆、起火、燃燒并且無火苗殘留。

跌落：

1m高度自由落體在鋼板上電池殼體完整功能正常

對(duì)于NVH的研究是汽車行業(yè)零部件開發(fā)的重要組成部分。而異響作為用戶能夠直接感知到整車品質(zhì)的重要性能之一，也逐漸成為了客戶購車考慮的重要因素。因此，汽車零部件在總裝完成后，100%下線檢測(cè)對(duì)于振動(dòng)噪聲指標(biāo)的評(píng)估已成為當(dāng)今質(zhì)量bao證內(nèi)容中的重要組成部分。下線檢測(cè)中，馬達(dá)檢測(cè)中心，生產(chǎn)部門采購振動(dòng)聲學(xué)測(cè)試設(shè)備意味著額外的費(fèi)用。

人耳對(duì)產(chǎn)品噪聲的主觀感受可以由加速度傳感器直接測(cè)量產(chǎn)品振動(dòng)代替。

﹨三分之一倍頻程譜可以分頻段選擇性評(píng)估，同時(shí)根據(jù)產(chǎn)品要求分頻段定義上限值。但是一些瞬態(tài)信號(hào)，周期性信號(hào)也無法單獨(dú)通過頻率識(shí)別。

另一種方法是通過聲品質(zhì)心理聲學(xué)指標(biāo)參數(shù)來評(píng)價(jià)。應(yīng)注意的是，由于非線性，這些特性需要jing確定義試驗(yàn)條件。目前，心理聲學(xué)參數(shù)僅針對(duì)麥克風(fēng)測(cè)試制定了評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

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