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所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”,很多設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上,車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元,之間有本質(zhì)區(qū)別。停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是車場管理公司必備的工具。停車場系統(tǒng)主要功能: 1、在停車場進出口部署視頻識別車牌系統(tǒng),快速識別車牌,系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對車輛進出場時間、車主畫像特征等進行智能分析,并自動記錄進出場時間,為相關(guān)商戶提供有效的數(shù)據(jù)服務(wù)。3、車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕沟密囄焕寐试黾?,降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。2、系統(tǒng)接入停車場進出口車牌識別系統(tǒng),在公眾號平臺輸入車牌,自動顯示停車時間和費用結(jié)算,車主可通過、支付寶等電子支付渠道自主繳費,繳費后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場,未及時繳費車輛在出場時可掃描二維碼快速繳費。無法使用電子支付的車主可以在停車場內(nèi)的自助繳費終端上自助繳費、自助找零。
智能停車場車牌識別管理系統(tǒng)的出現(xiàn)實現(xiàn)它主要應(yīng)用于公路車輛管理的車牌識別技術(shù)。它已應(yīng)用于車輛出入口控制系統(tǒng),人臉識別道閘系統(tǒng),為停車場的智能化管理提供了新的解決方案。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像識別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng),漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效,”,“此卡無效“,”剩余車位XXX“等提示信息,圖像系統(tǒng)完成對進出場車輛圖像的自動對比,配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng),在車進出入時都有提示。
軟件管理實行分級權(quán)限制。對出口值班員來講,其登錄后可進入收費管理,期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制,不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項,所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以隨時查詢,核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤,同時系統(tǒng)自動運行,了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。在車場管理中,系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米,但未超過200米時,可增加一臺中繼器或集線器放大信號;如數(shù)據(jù)傳輸量大,且距離較遠(yuǎn)時,則建議采用光纖連接?! 〗陙硗\噲龉芾硐到y(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各大中小城市。該技術(shù)也得到了很大的發(fā)展,車輛識別是從簡單的紙質(zhì)、 IC卡、到遠(yuǎn)程智能卡。
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